Stjórn VW samþykkir að fækka störfum um 100.000 og helminga bílaúrval

Eftirlitsstjórn Volkswagen samþykkti á fimmtudag einróma umfangsmestu endurskipulagningu í sögu bílaframleiðandans. Áætlunin felur í sér að fækka störfum um 100.000, hætta bílaframleiðslu í fjórum þýskum verksmiðjum og helminga úrval bílategunda fyrir árið 2035.

Framtíðaráætlunin 2030, sem forstjórinn Oliver Blume hefur kynnt, gerir ráð fyrir 50.000 viðbótaruppsögnum til viðbótar við 50.000 sem þegar höfðu verið tilkynntar hjá Volkswagen, Audi, Porsche og hugbúnaðardeildinni Cariad. Þetta jafngildir um 15% af 650.000 starfsmönnum Volkswagen um allan heim. Fyrirtækið mun einnig fækka bílaútfærslum og aukabúnaði um 75% og selja eða endurskipuleggja um þriðjung af eignum sem ekki teljast til kjarnastarfsemi.roadandtrack+3

Fjórar verksmiðjur hætta bílaframleiðslu

Bílaframleiðslu verður hætt í áföngum í verksmiðjum í Emden, Zwickau, Hanover og Neckarsulm-verksmiðju Audi á árunum 2031 til 2034. Volkswagen segist ekki geta tryggt samkeppnishæfa framleiðslu á þessum stöðum til framtíðar og mun kanna aðra nýtingarmöguleika, þótt engar formlegar lokanir hafi verið tilkynntar enn sem komið er.finance.yahoo+2

Verksmiðjurnar sem um ræðir eru stór hluti af rafbílaframleiðslu Volkswagen í Þýskalandi. Zwickau var fyrsta stóra verksmiðja fyrirtækisins sem var breytt alfarið í rafbílaframleiðslu, en Emden framleiðir ID.4 og ID.7 og Hanover framleiðir ID. Buzz. Volkswagen viðurkennir að framleiðslugeta í Evrópu sé meiri en eftirspurn um meira en 500.000 bíla á ári.roadandtrack+2

Samkeppni frá Kína og minnkandi hagnaður

Endurskipulagningin er bein viðbrögð við aukinni samkeppni frá ódýrari kínverskum framleiðendum og áhrifum tollamála í Bandaríkjunum. Volkswagen greindi frá 30% samdrætti í hagnaði eftir skatta á fyrri helmingi ársins, sem skýrist að mestu af minnkandi sölu í Kína.indexbox+1

Volkswagen hyggst fjárfesta 135 milljörðum evra í rannsóknum og þróun frá 2027 til 2031, með það markmið að selja níu milljónir bíla á ári og ná 9% rekstrarhagnaði fyrir árið 2030. Í Norður-Ameríku mun samstæðan einbeita sér að arðbærustu markaðshlutunum, en í Kína er dregið úr væntingum um vöxt og útflutningur aukinn til svokallaðra þróunarríkja.roadandtrack+1

Spenna á vinnumarkaði minnkar í bili

Daniela Cavallo, aðalfulltrúi starfsmanna, sem gagnrýndi áætlunina harðlega þegar hún var kynnt í sumar, studdi hana að lokum. „Framtíðaráætlunin er nauðsynleg til að leiða samstæðuna farsællega inn í næsta áratug án þess að leggja alla byrðina af þeirri umbreytingu á starfsmenn,“ sagði Cavallo. Hlutabréf Volkswagen hækkuðu í kjölfar tilkynningarinnar.wsj+2

Blume kallaði samþykktina „sterkt merki um framtíð Volkswagen-samstæðunnar“ og bætti við að fyrirtækið myndi fjárfesta hundruðum milljarða til að gera vörumerki sín aðlaðandi, sterkari og samkeppnishæfari. Innleiðing hefst strax, þótt enn eigi eftir að ræða við verkalýðsfélög og dótturfélög áður en hlutar áætlunarinnar taka gildi.volkswagen-group+1