Správní rada VW schválila plán na zrušení 100 000 pracovních míst a omezení modelů

Dozorčí rada společnosti Volkswagen ve čtvrtek jednomyslně schválila nejrozsáhlejší restrukturalizaci v historii automobilky. Plán počítá se zrušením přibližně 100 000 pracovních míst, zastavením výroby vozidel ve čtyřech německých závodech a vyřazením zhruba poloviny globální modelové řady do roku 2035.

„Plán budoucnosti 2030“, který prosazuje generální ředitel Oliver Blume, počítá s 50 000 dodatečnými škrty nad rámec již oznámených 50 000 redukcí ve společnostech Volkswagen, Audi, Porsche a softwarové divizi Cariad, což představuje zhruba 15 % z celosvětové pracovní síly Volkswagenu čítající 650 000 lidí. Společnost také omezí počet variant vozidel a možností výbavy o přibližně 75 % a odprodá nebo reorganizuje zhruba třetinu svých vedlejších obchodních podílů.roadandtrack+3

Čtyři závody čelí konci výroby vozidel

Výroba vozidel v závodech v Emdenu, Cvikově, Hannoveru a v továrně Audi v Neckarsulmu bude postupně ukončena v období mezi lety 2031 a 2034. Volkswagen uvedl, že pro tyto lokality nedokáže zajistit „konkurenceschopnou budoucí výrobu“ a bude zkoumat alternativní využití, ačkoliv žádná formální oznámení o uzavření nebyla vydána.finance.yahoo+2

Dotčená zařízení představují velkou část výroby elektromobilů Volkswagenu v Německu. Cvikov byl prvním velkým závodem společnosti, který byl kompletně přestavěn na výrobu elektromobilů, zatímco v Emdenu se vyrábějí modely ID.4 a ID.7 a v Hannoveru model ID. Buzz. Volkswagen přiznal, že evropská výrobní kapacita převyšuje poptávku o více než 500 000 kusů ročně.roadandtrack+2

Čínská konkurence a klesající zisky

Restrukturalizace je přímou reakcí na rostoucí tlak ze strany levnějších čínských konkurentů a dopad amerických cel. Volkswagen vykázal v první polovině roku pokles zisku po zdanění o 30 %, což bylo způsobeno především slábnoucími prodeji v Číně.indexbox+1

Volkswagen plánuje v letech 2027 až 2031 investovat 135 miliard eur do kapitálových investic a výzkumu a vývoje s cílem dosáhnout do roku 2030 ročního prodeje devíti milionů vozidel a provozní marže 9 %. V Severní Americe se skupina zaměří na své nejziskovější segmenty, zatímco v Číně snižuje očekávání růstu a rozšiřuje export směrem na „globální jih“.roadandtrack+1

Pracovní napětí polevuje – zatím

Hlavní zástupkyně zaměstnanců Daniela Cavallo, která plán při jeho prvním představení v létě ostře kritizovala, jej nakonec podpořila. „Plán budoucnosti je nezbytností pro úspěšné vedení naší skupiny do další dekády, aniž by břemeno této transformace nesli pouze zaměstnanci,“ uvedla Cavallo. Akcie Volkswagenu po oznámení posílily.wsj+2

Blume označil schválení za „silný signál pro budoucnost skupiny Volkswagen“ a dodal, že společnost „investuje trojcifernou miliardovou částku, aby naše ikonické značky byly ještě atraktivnější, silnější a konkurenceschopnější“. Implementace začíná okamžitě, ačkoliv předtím, než části plánu vstoupí v platnost, jsou stále nutná jednání s odbory a dceřinými společnostmi.volkswagen-group+1