VW-ի տնօրենների խորհուրդը հաստատել է 100,000 աշխատատեղի կրճատման և մոդելային շարքի կրճատման ծրագիրը

Volkswagen-ի վերահսկիչ խորհուրդը հինգշաբթի օրը միաձայն հաստատել է ավտոարտադրողի պատմության մեջ ամենաընդգրկուն վերակառուցման ծրագիրը, որը կվերացնի մոտ 100,000 աշխատատեղ, կդադարեցնի ավտոմեքենաների արտադրությունը գերմանական չորս գործարաններում և մինչև 2035 թվականը կկրճատի իր գլոբալ մոդելային շարքի մոտ կեսը:

Գործադիր տնօրեն Օլիվեր Բլումեի կողմից առաջ մղվող «Ապագայի ծրագիր 2030»-ը նախատեսում է լրացուցիչ 50,000 աշխատատեղի կրճատում՝ ի հավելումն Volkswagen-ում, Audi-ում, Porsche-ում և Cariad ծրագրային ստորաբաժանումում արդեն հայտարարված 50,000 կրճատումների, ինչը կազմում է Volkswagen-ի 650,000 հոգանոց գլոբալ աշխատուժի մոտ 15%-ը: Ընկերությունը նաև մոտ 75%-ով կկրճատի մեքենաների տարբերակներն ու սարքավորումների ընտրանքները և կօտարի կամ կվերադասավորի իր ոչ հիմնական բիզնես ակտիվների մոտ մեկ երրորդը:roadandtrack+3

Չորս գործարան կանգնած է ավտոարտադրության ավարտի առջև

Էմդենի, Ցվիկաուի, Հանովերի և Audi-ի Նեկարզուլմի գործարաններում ավտոմեքենաների արտադրությունը 2031-2034 թվականների ընթացքում աստիճանաբար կդադարեցվի: Volkswagen-ը հայտարարել է, որ չի կարող ապահովել «մրցունակ ապագա արտադրություն» այդ օբյեկտների համար և կուսումնասիրի այլընտրանքային օգտագործման հնարավորությունները, թեև պաշտոնական փակման մասին հայտարարություններ դեռ չեն արվել:finance.yahoo+2

Տուժած օբյեկտները կազմում են Գերմանիայում Volkswagen-ի էլեկտրամոբիլների արտադրության մեծ մասը: Ցվիկաուն ընկերության առաջին խոշոր գործարանն էր, որն ամբողջությամբ վերափոխվեց էլեկտրամոբիլների արտադրության, Էմդենում արտադրվում են ID.4 և ID.7 մոդելները, իսկ Հանովերում՝ ID. Buzz-ը: Volkswagen-ը խոստովանել է, որ Եվրոպայում արտադրական հզորությունը տարեկան 500,000 միավորով գերազանցում է պահանջարկը:roadandtrack+2

Չինական մրցակցություն և նվազող շահույթ

Վերակառուցումը ուղղակի պատասխան է ցածր գնային չինական մրցակիցների կողմից աճող ճնշմանը և ԱՄՆ մաքսատուրքերի ազդեցությանը: Volkswagen-ը հայտնել է տարվա առաջին կիսամյակում հարկումից հետո շահույթի 30% անկման մասին, ինչը հիմնականում պայմանավորված է Չինաստանում վաճառքի թուլացմամբ:indexbox+1

Volkswagen-ը նախատեսում է 2027-ից 2031 թվականներին 135 միլիարդ եվրո ծախսել կապիտալ ներդրումների և հետազոտությունների ու զարգացման վրա՝ նպատակ ունենալով մինչև 2030 թվականը հասնել տարեկան 9 միլիոն ավտոմեքենայի վաճառքի և 9% գործառնական մարժայի: Հյուսիսային Ամերիկայում խումբը կկենտրոնանա իր ամենաշահութաբեր հատվածների վրա, իսկ Չինաստանում կրճատում է աճի սպասումները և ընդլայնում արտահանումը դեպի «Գլոբալ Հարավ»:roadandtrack+1

Աշխատանքային լարվածությունը ժամանակավորապես թուլանում է

Աշխատողների գլխավոր ներկայացուցիչ Դանիելա Կավալոն, որը սուր քննադատության էր ենթարկել ծրագիրը ամռանը դրա ներկայացման ժամանակ, ի վերջո սատարեց այն: «Ապագայի ծրագիրը անհրաժեշտություն է մեր խումբը հաջողությամբ հաջորդ տասնամյակ տանելու համար՝ առանց այդ վերափոխման բեռը միայն աշխատողների ուսերին դնելու», — ասել է Կավալոն: Հայտարարությունից հետո Volkswagen-ի բաժնետոմսերը աճել են:wsj+2

Բլումեն հաստատումը անվանել է «ուժեղ ազդանշան Volkswagen խմբի ապագայի համար»՝ հավելելով, որ ընկերությունը «կներդնի եռանիշ միլիարդավոր գումարներ՝ մեր խորհրդանշական ապրանքանիշերն ավելի գրավիչ, ուժեղ և մրցունակ դարձնելու համար»: Իրականացումը սկսվում է անհապաղ, թեև ծրագրի որոշ մասերի ուժի մեջ մտնելուց առաջ դեռևս անհրաժեշտ են քննարկումներ արհմիությունների և դուստր ձեռնարկությունների հետ:volkswagen-group+1