Hlutabréf BYD lækka eftir að hagnaður stóðst ekki væntingar

Hlutabréf BYD, stærsta rafbílaframleiðanda Kína, lækkuðu á mánudag eftir að fyrirtækið tilkynnti um 21% samdrátt í hagnaði á fyrri helmingi ársins, sem nam 12,33 milljörðum júana (1,8 milljörðum Bandaríkjadala). Afkoman var undir þrýstingi vegna minni sölu innanlands, gengistaps og harðrar verðsamkeppni á heimamarkaði.Yahoo! Finance+1

Tekjur á sex mánaða tímabilinu sem lauk 30. júní drógust saman um 7,1% milli ára og námu 344,82 milljörðum júana, á meðan hagnaður á hlut fór úr 1,71 júana í 1,35 júana, samkvæmt uppgjöri sem birt var 29. ágúst. Fyrirtækið greindi frá því að eftirspurn eftir nýorkubílum hafi verið minni í Kína, þar sem samkeppni frá aðilum eins og Geely og Xiaomi hefur harðnað.wsj+2

Bati á öðrum ársfjórðungi stóðst ekki væntingar

Bak við dökkar tölur fyrri helmings ársins sýndi annar ársfjórðungur vísbendingar um bata. Hagnaður jókst um 30% milli ára í 8,2 milljarða júana og rauf þar með fjögurra ársfjórðunga samfellda lækkun. Batinn var þó undir væntingum greiningaraðila: Morgan Stanley ↗ 0.37%, UBS ↗ 1.40%, Citi Citigroup Inc. ↗ 1.36% og Deutsche Bank ↗ 2.32% höfðu spáð um 48% vexti.ad-hoc-news+1

Tekjur á ársfjórðungnum drógust saman um 3,2% í 194,6 milljarða júana, sem er fjórði ársfjórðungurinn í röð með samdrætti í veltu. Wang Chuanfu, stjórnarformaður, kenndi hluta af þessu um framboðshömlur á meðan BYD eykur framleiðslu á annarri kynslóð Blade-rafhlaðna sinna.carnewschina+1

Erlend starfsemi knýr framlegð

Alþjóðleg starfsemi fyrirtækisins er nú helsti vaxtarbroddurinn. Afhendingar erlendis jukust um u.þ.b. 68% á fyrri helmingi ársins í 792.000 bíla og í fyrsta sinn fóru tekjur af erlendum mörkuðum fram úr innanlandssölu og námu 52,6% af heildartekjum. Framlegð jókst í 18,85% á tímabilinu og náði 22% í útflutningsdeildinni.biz.chosun+1

BYD er að auka framleiðslugetu í Ungverjalandi til að sneiða hjá tollum Evrópusambandsins á kínverska rafbíla, en áform um verksmiðju í Tyrklandi hafa verið sett á ís til að einbeita auðlindum að ungversku verksmiðjunni, samkvæmt Reuters. Nýskráningar á rafbílum frá BYD í Evrópu jukust um 221,8% milli ára í júlí og hækkuðu markaðshlutdeild fyrirtækisins í 2%.ad-hoc-news

Þrýstingur innanlands viðvarandi

Mismunurinn á bata í hagnaði vegna útflutnings og heildarsamdrætti á fyrri helmingi ársins undirstrikar helstu áskorun BYD: hvort erlendur vöxtur dugi til að vega upp á móti harðri verðsamkeppni innanlands. Wang varaði fyrr á þessu ári við því að markaðurinn í Kína væri kominn á suðupunkt og lýsti honum sem miskunnarlausri útsláttarkeppni. Hyundai Motor hefur brugðist við með því að stefna að 3 prósentustiga lækkun á kostnaðarhlutfalli fyrir árið 2030.biz.chosun+1