BYD hisseleri düşüşte: Kâr kaybı, yurt dışındaki büyümeyi gölgeledi

Çin'in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, yurt içi satışlardaki zayıflık, döviz kayıpları ve yerel pazardaki şiddetli fiyat savaşlarının etkisiyle ilk yarı net kârının %21 düşüşle 12.33 milyar yuana (1.8 milyar dolar) gerilediğini açıklamasının ardından Pazartesi günü hisselerinde düşüş yaşadı.Yahoo! Finance+1

30 Haziran'da sona eren altı aylık dönemde gelir, bir önceki yılın aynı dönemine göre %7.1 düşüşle 344.82 milyar yuana gerilerken, hisse başına kazanç geçen yılki 1.71 yuandan 1.35 yuana düştü. 29 Ağustos'ta açıklanan sonuçlara göre şirket, Geely ve Xiaomi gibi rakiplerle rekabetin yoğunlaştığı Çin pazarında yeni enerji araçları iş kolunda daha düşük taleple karşılaştı.wsj+2

İkinci Çeyrekteki Toparlanma Beklentilerin Altında Kaldı

İlk yarıdaki olumsuz tablonun altında, BYD'nin ikinci çeyreği kısmi bir toparlanma sundu. Net kâr yıllık bazda %30 artışla 8.2 milyar yuana yükselerek dört çeyrek süren düşüş serisini kırdı. Ancak bu toparlanma analist beklentilerini karşılayamadı: Morgan Stanley ↘ 0.55%, UBS ↘ 2.03%, Citi Citigroup Inc. ↗ 0.51% ve Deutsche Bank ↘ 4.34% toplu olarak yaklaşık %48'lik bir büyüme öngörmüştü.ad-hoc-news+1

Çeyrek dönemdeki gelir %3.2 düşüşle 194.6 milyar yuana geriledi ve bu, üst üste dördüncü kez ciro daralması yaşandığını gösterdi. Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, bu düşüşün bir kısmını BYD'nin ikinci nesil Blade Batarya üretimini artırması nedeniyle yaşanan tedarik kısıtlamalarına bağladı.carnewschina+1

Yurt Dışı Operasyonları Kâr Marjını Destekliyor

Şirketin uluslararası iş kolu, büyümesinin ana itici gücü haline geldi. Yurt dışı teslimatlar ilk yarıda yaklaşık %68 artışla 792.000 araca ulaştı ve uluslararası gelirler ilk kez yurt içi satışları geçerek grup gelirinin %52.6'sını oluşturdu. Brüt kâr marjı ilk yarıda %18.85'e yükselirken, ihracat kolunda bu oran %22'ye ulaştı.biz.chosun+1

BYD, Avrupa Birliği'nin Çinli elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergilerinden kaçınmak için Macaristan'daki üretim kapasitesini genişletiyor. Reuters'a göre, Türkiye'de planlanan fabrika ise kaynakları Macaristan tesisine odaklamak amacıyla askıya alındı. BYD'nin Avrupa'daki bataryalı elektrikli araç tescilleri Temmuz ayında yıllık bazda %221.8 artarak pazar payını %2'ye çıkardı.ad-hoc-news

Yurt İçi Baskı Devam Ediyor

İhracat odaklı kâr toparlanması ile ilk yarıdaki genel düşüş arasındaki fark, BYD'nin temel zorluğunu gözler önüne seriyor: Yurt dışındaki ivme, yurt içindeki yıpratıcı fiyat savaşını dengelemeye yetecek mi? Wang, bu yılın başlarında Çin otomobil pazarındaki "ateş zirvesi" ve acımasız bir eleme süreci konusunda uyarılarda bulunmuştu. Hyundai Motor ise buna yanıt olarak 2030 yılına kadar satış maliyeti oranını 3 puan daha düşürmeyi hedeflediğini açıkladı.biz.chosun+1