BYD kannar möguleika á þátttöku í Formúlu 1 til að efla alþjóðlegt vörumerki sitt

BYD er að skoða þátttöku í Formúlu 1 og FIA heimsmeistaramótinu í þolakstri sem hluta af viðleitni til að auka alþjóðlega sýnileika sinn, að því er Bloomberg greindi frá.Bloomberg
Áhuginn samræmist reglum F1 fyrir árið 2026 sem krefjast meiri rafhlöðugetu í tvinnbílum, sem hentar styrkleikum BYD í rafvæðingu og rafhlöðutækni.Bloomberg+1
Þátttaka BYD í F1 væri sjaldgæft skref af hálfu kínversks framleiðanda í íþrótt sem er undir yfirráðum evrópskra og bandarískra liða, sérstaklega þar sem rásröðin er nú þegar að stækka með Cadillac sem 11. liðinu.Formula 1

BYD Co. , stærsti framleiðandi rafknúinna ökutækja í heimi, er að skoða möguleika á að komast inn í keppnisakstur, þar á meðal Formúlu 1 og FIA heimsmeistaramótið í þolakstri, samkvæmt Bloomberg. Skrefið myndi tákna eina metnaðarfyllstu sókn kínversks bílaframleiðanda til þessa á sviði sem lengi hefur verið undir yfirráðum evrópskra og bandarískra keppnisliða.Bloomberg

Stefnumótandi leikur tengdur alþjóðlegum metnaði

Fyrirtækið, sem hefur höfuðstöðvar sínar í Shenzhen, íhugar margar leiðir inn í akstursíþróttir á efsta stigi, þar á meðal WEC — heimili 24 stunda Le Mans-kappakstursins — og Formúlu 1, þar sem það gæti annað hvort byggt upp lið frá grunni eða keypt núverandi lið, samkvæmt fólki sem þekkir til málsins. Umræðurnar eru á frumstigi og engin endanleg ákvörðun hefur verið tekin.Portfolio.hu+1

Áhuginn samræmist tæknireglum F1 fyrir árið 2026, sem krefjast öflugri tvinnvélakerfa með meiri rafhlöðugetu — breyting sem hentar kjarnastyrkleikum BYD í rafvæðingu og rafhlöðutækni. BYD hefur þegar fjárfest mikið í trúverðugleika varðandi afköst: lúxusmerkið Yangwang framleiddi U9 Xtreme, sem sagður er hafa náð næstum 500 km/klst hraða við prófanir á þýskri braut, og fyrirtækið hefur varið 5 milljörðum júana (700 milljónum dollara) í opinbera keppnis- og prófunaraðstöðu í Kína.Business Standard+1

Að byggja upp nærveru í akstursíþróttum frá grunni

BYD hefur hljóðlega verið að leggja grunninn í keppnisakstursheiminum. Fyrr á þessu ári skrifaði fyrirtækið undir samning sem opinber samstarfsaðili öryggisbíla fyrir frönsku FFSA GT- og Touring-meistaramótin í gegnum samning við SRO Motorsports Group, skipuleggjanda sem stýrir einnig meistarakeppnum víðs vegar um Evrópu. Árið 2025 varð BYD Shark fyrsti tengitvinnbíllinn til að vinna Frontera Aventura-rallið í Dóminíska lýðveldinu. Formúla E hefur einnig leitað til BYD sem hugsanlegs framleiðanda, þótt flutningahindranir hafi hægt á þeim viðræðum.MotorsActu+2

Þátttaka BYD í F1 myndi eiga sér stað á sama tíma og rásröðin er þegar að stækka. Cadillac, með stuðningi frá General Motors , bættist við sem 11. liðið fyrir tímabilið 2026. En kínverskur framleiðandi sem keppir á toppnum í akstursíþróttum myndi ryðja nýjar brautir. BYD hefur farið fram úr Tesla í sölu á yfir 20 alþjóðlegum mörkuðum og sett sér það markmið að tvöfalda sölu erlendis í yfir 800.000 ökutæki árið 2025. Fyrirtækið virðist reikna með því að keppnisakstur gæti flýtt fyrir vörumerkjavitund á mörkuðum þar sem það er enn nýliði.Formula 1+2

Heimildir (28)