BYD zkoumá vstup do Formule 1, aby posílila svou globální značku

BYD zvažuje vstup do Formule 1 a FIA World Endurance Championship jako součást snahy o zvýšení svého globálního profilu, uvedla agentura Bloomberg.Bloomberg
Zájem je v souladu s pravidly F1 pro rok 2026, která vyžadují větší kapacitu hybridních baterií, což hraje do karet silným stránkám BYD v oblasti elektrifikace a bateriových technologií.Bloomberg+1
Vstup BYD do F1 by byl vzácným krokem čínského výrobce do sportu ovládaného evropskými a americkými týmy, přičemž startovní pole se již rozšiřuje o Cadillac jako 11. tým.Formula 1

BYD Co. , největší světový výrobce elektromobilů, zkoumá možnosti vstupu do motoristického sportu, včetně Formule 1 a FIA World Endurance Championship, uvádí Bloomberg. Tento krok by představoval jeden z nejambicióznějších počinů čínské automobilky v oblasti, které dlouho dominovaly evropské a americké závodní týmy.Bloomberg

Strategický tah spojený s globálními ambicemi

Společnost se sídlem v Šen-čenu zvažuje několik cest do špičkových závodů, včetně WEC – domova 24 hodin Le Mans – a Formule 1, kde by mohla buď vybudovat tým od nuly, nebo získat stávající, uvádějí lidé obeznámení se záležitostí. Úvahy jsou v rané fázi a nebylo učiněno žádné konečné rozhodnutí.Portfolio.hu+1

Zájem je v souladu s technickými předpisy F1 pro rok 2026, které vyžadují výkonnější hybridní pohonné jednotky s větší kapacitou baterií – posun, který hraje do karet hlavním silným stránkám BYD v oblasti elektrifikace a bateriových technologií. BYD již masivně investovala do výkonnostní důvěryhodnosti: její prémiová podznačka Yangwang vyrobila model U9 Xtreme, který údajně během testování na německém okruhu dosáhl rychlosti téměř 500 km/h, a společnost nalila 5 miliard jüanů (700 milionů dolarů) do veřejných závodních a testovacích zařízení v Číně.Business Standard+1

Budování přítomnosti v motoristickém sportu od základů

BYD tiše pokládá základy v kruzích konkurenčních závodů. Začátkem tohoto roku společnost podepsala smlouvu jako oficiální partner bezpečnostního vozu pro francouzské šampionáty FFSA GT a Touring prostřednictvím dohody se SRO Motorsports Group, organizátorem, který také spravuje kontinentální série po celé Evropě. V roce 2025 se BYD Shark stal prvním plug-in hybridem, který vyhrál Frontera Aventura Rally v Dominikánské republice. Formule E také oslovila BYD jako potenciálního výrobce, ačkoliv logistické překážky tato jednání zpomalily.MotorsActu+2

Vstup BYD do F1 by přišel v době, kdy se startovní pole již rozšiřuje. Cadillac, podporovaný General Motors , se připojil jako 11. tým pro sezónu 2026. Ale čínský výrobce soutěžící na vrcholu motoristického sportu by zcela prolomil nové hranice. BYD předstihla Teslu v prodejích na více než 20 globálních trzích a stanovila si cíl zdvojnásobit zahraniční prodeje na více než 800 000 vozidel v roce 2025. Závodění, jak se zdá, by mohlo urychlit rozpoznání jména na trzích, kde zůstává nováčkem.Formula 1+2

Zdroje (28)