Մերձավոր Արևելքից նավթի արտահանումը գերազանցել է նախապատերազմյան մակարդակը

Սեպտեմբերի վերջին շաբաթվա ընթացքում չորս օր շարունակ Մերձավոր Արևելքից հում նավթի արտահանումը գերազանցել է նախապատերազմյան մակարդակը։ Նավերի հետևման Kpler ընկերության նախնական տվյալներով՝ այդ ժամանակահատվածում օրական արտահանումը կազմել է 19.5-ից 22.5 միլիոն բարել, մինչդեռ փետրվարի 28-ին Իրանի դեմ ԱՄՆ-Իսրայել պատերազմի սկսվելուց առաջ այդ ցուցանիշը կազմում էր օրական միջինը մոտ 18 միլիոն բարել։ Գները չեն նվազել։ Brent տեսակի նավթը դեռևս մնում է 100 դոլարից բարձր, ինչը 40%-ով ավելի է պատերազմից առաջ եղած գնից, քանի որ առաքման, ապահովագրության և վերամշակման խոչընդոտները շարունակում են բարձրացնել ծախսերը։reuters+1

Վերլուծաբանները վերականգնումը վերագրում են Հորմուզի նեղուցից տանկերներն ուղեկցող ամերիկյան նավերին, նավից նավ փոխադրումների ավելացմանը և նեղուցը շրջանցող խողովակաշարերին։ Kpler-ը նշում է, որ արտահանման 40%-ն այժմ շրջանցում է Հորմուզը՝ հիմնականում Սաուդյան Արաբիայի և ԱՄԷ-ի խողովակաշարերի և Կարմիր ծովի նավահանգիստների միջոցով, և որ «նեղուցը հատող հում նավթի մեծ մասը օֆշորային պայմաններում փոխում է տանկերները»։ Առանց Իրանի՝ տարածաշրջանի հում նավթի արտահանումը սեպտեմբերին կազմել է օրական միջինը առնվազն 16.5 միլիոն բարել։ Իրանն ինքը այդ ամիս գրեթե ոչինչ չի արտահանել՝ իր նավահանգիստների նկատմամբ ԱՄՆ-ի ծովային շրջափակման պատճառով։aljazeera+1

Հոսքերն աճում են, բայց նեղուցը դեռ վտանգավոր է

Յոթօրյա միջին ցուցանիշով՝ սեպտեմբերի 26-ին Հորմուզով հոսքերը հասել են օրական 14.2 միլիոն բարելի, ինչը նախապատերազմյան ծավալների գրեթե 80%-ն է։ Այդ ցուցանիշը կարող է վերանայվել դեպի վեր, քանի որ տանկերները նեղուցում գտնվելիս հաճախ անջատում են իրենց հետևման համակարգերը։ Սեպտեմբերին Հորմուզով Սաուդյան Արաբիայի արտահանումը կազմել է օրական միջինը 3 միլիոն բարել, ինչը ամենաբարձր ցուցանիշն է հակամարտության սկզբից ի վեր։ Էր-Ռիադը ծավալները վերադարձրել է Ծոց, այն բանից հետո, երբ սեպտեմբերի սկզբին հարձակում էր տեղի ունեցել նրա «Արևելք-Արևմուտք» խողովակաշարի վրա։reuters

Հարձակումները չեն դադարել։ Կիրակի օրը հարձակման է ենթարկվել տանկեր, իսկ երկուշաբթի օրը Միացյալ Թագավորության ծովային առևտրային գործառնությունների գործակալությունը հայտնել է, որ Իրանի Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսը հրամայել է տանկերին հետ շրջվել՝ հակառակ դեպքում սպառնալով թիրախավորել այն։ ԻՀՊԿ-ի բարձրաստիճան հրամանատար Ալի Ֆադավին ԱՄՆ-ի վերահսկողության տակ գտնվող երթուղով օրական 3-4 միլիոն բարել նավթի տեղաշարժը «աննշան» է անվանել։aljazeera

Kpler-ի քաղաքականության և աշխարհաքաղաքական ռիսկերի գծով ղեկավար Միշել Բրոհարդը ենթադրել է, որ որոշ փոխադրողներ կարող են Իրանին վճարել անվտանգ անցման համար։ «Կասկածում եմ, որ ինչ-որ տուրք է վճարվում», — ասել է նա, թեև Al Jazeera-ն նշում է, որ նա դա ներկայացրել է որպես ենթադրություն, և այն հաստատված չէ։aljazeera

Լոգիստիկան բարձր է պահում գները

Poten & Partners-ի տվյալներով՝ Մերձավոր Արևելքից Ասիա հում նավթ տեղափոխող շատ մեծ տանկերի վարձակալության արժեքը վերջերս գերազանցել է օրական 1.2 միլիոն դոլարը՝ հունվարի մոտ 30 000 դոլարի դիմաց։ Reuters-ի սյունակագիր Ռոն Բուսոյի խոսքով՝ բեռնափոխադրումներն այժմ կազմում են բարելի վերջնական գնի մոտ 27%-ը՝ նախկին մոտ 3%-ի փոխարեն։ Ծոցում գործող մաքոքային համակարգը լրացուցիչ տանկերների կարիք ունի, իսկ ասիացի գնորդները նավթը վերցնում են ավելի հեռու վայրերից, ինչը սեղմում է նավերի առաջարկը։reuters

Energy Aspects-ը գլոբալ մատակարարման պակասը գնահատում է օրական մոտ 1.6 միլիոն բարել՝ մայիսի մոտ 4 միլիոնի համեմատ։ Մերձավոր Արևելքում և Ռուսաստանում վերամշակման հզորությունների կորուստը դիզվառելիքի գները հասցրել է ռեկորդային մակարդակի, իսկ անցյալ շաբաթ «Մեծ յոթնյակը» համաձայնել է արտակարգ պաշարներից ազատել 100 միլիոն բարել։ Երկուշաբթի օրվա առևտրի ընթացքում նավթի գները փոքր-ինչ նվազել են։oilprice+2

«Նախկինում սա մատակարարման պատմություն էր, այժմ սա նավագնացության հիմքում ընկած մեխանիկայի մասին է», — ասել է IG Group-ի շուկայի գլխավոր վերլուծաբան Քրիս Բոշամպը։ «Նավերը մեկ գիշերում չեն կառուցվում»։aljazeera