Մերձավոր Արևելքի նավթավերամշակման գործարանների ծավալները պատերազմից առաջվա մակարդակից 2.6 մլն բարելով ցածր են

Մերձավոր Արևելքի նավթավերամշակման գործարանների աշխատանքային ծավալները մնում են օրական մոտ 2.6 միլիոն բարելով ցածր պատերազմից առաջվա մակարդակից. էներգետիկ տվյալներ վերլուծող Kpler ընկերության երկուշաբթի օրը հրապարակած զեկույցի համաձայն՝ արտադրողականությունը կազմում է օրական մոտ 7.3 միլիոն բարել՝ 2026 թվականի փետրվարի 9.9 միլիոն բարելի համեմատ։ Իրանական պատերազմի հետևանքով նավթավերամշակման գործարաններին հասցված ֆիզիկական վնասները և Հորմուզի նեղուցի գրեթե լիակատար փակումը տարածաշրջանի նավթավերամշակման ոլորտը կանգնեցրել են ժամանակակից պատմության մեջ ամենաերկարատև խափանման առջև։

Երկփուլ վերականգնում

Kpler-ի վերլուծությունը կանխատեսում է, որ վերականգնումը տեղի կունենա երկու հստակ փուլով։ Առաջինը, որը կսկսվի 2026 թվականի չորրորդ եռամսյակի վերջին, հիմնականում կպայմանավորվի լոգիստիկայի բարելավմամբ, քանի որ Հորմուզի նեղուցով տարանցումը աստիճանաբար կվերաբացվի՝ թույլ տալով գործող գործարաններին ավելացնել արտադրողականությունը և վերսկսել արտահանումը։ Երկրորդ՝ ավելի դանդաղ փուլը ներառում է ֆիզիկապես վնասված հզորությունների վերականգնումը. աշխատանքներ, որոնք պատերազմից առաջվա արտադրական ծավալներին լիարժեք վերադառնալը հնարավոր չեն դարձնի առնվազն մինչև 2027 թվականի երկրորդ եռամսյակը:kpler+1

Փետրվարի վերջին հակամարտության սկզբից ի վեր տարածաշրջանը կորցրել է օրական մոտ 4 միլիոն բարել վերամշակված արտադրանք, երբ Միացյալ Նահանգներն ու Իսրայելը հարվածներ հասցրին Իրանին։ Դրանից մոտ 2.5 միլիոն բարելը նավթավերամշակման կրճատված ծավալներն են, իսկ մնացած 1.5 միլիոնը՝ այլ աղբյուրներից, ներառյալ հեղուկ գազից և նավթաքիմիական նավթից ստացվող արտադրանքը:natoassociation+1

Reuters-ը օգոստոսի սկզբին հայտնել էր, որ պատերազմը բենզինի, դիզվառելիքի և ավիավառելիքի վերամշակման մարժաները հասցրել է համաշխարհային ռեկորդային մակարդակի՝ խթանելով խոշոր նավթային ընկերությունների եկամուտները։ Kpler-ը 2026 թվականի համար համաշխարհային նավթավերամշակման ծավալները գնահատում է օրական մոտ 80 միլիոն բարել, ինչը մոտ 3 միլիոնով պակաս է 2025 թվականի միջին ցուցանիշից:kpler+1

Վնասները՝ ըստ երկրների

Խափանումների ազդեցությունը տարածաշրջանում տարբեր է։ Սաուդյան Արաբիայում նավթավերամշակման ծավալները նվազել են մինչև օրական մոտ 2.2 միլիոն բարել, ընդ որում՝ օրական 400,000 բարել հզորությամբ Ջիզանի գործարանը հուլիսին հութիների հարձակումներից հետո դադարեցրել է աշխատանքը, իսկ SATORP-ի 200,000 բարել հզորությամբ գործարանը գտնվում է երկարատև տեխնիկական սպասարկման փուլում։ Քուվեյթն աշխատում է օրական մոտ 570,000 բարել ծավալով, ինչը սահմանափակված է Մինա Ալ Ահմադի և Մինա Աբդուլլահի գործարանների վնասներով։ Բահրեյնի Սիտրա գործարանը հարաբերականորեն ամենաշատն է տուժել. արտադրությունը պատերազմից առաջվա օրական 420,000 բարելից նվազել է մինչև 100,000–120,000 բարել:kpler

ԱՄԷ-ն ավելի լավ դիրքերում է արագ վերականգնման համար, քանի որ Ռուվայսում նախկին խափանումները հիմնականում լուծված են, և հիմնական սահմանափակումը ոչ թե ֆիզիկական վնասն է, այլ արտահանման սահմանափակումները։ Օմանը, որը գտնվում է Հորմուզի նեղուցից դուրս, մնում է տարածաշրջանային բացառություն՝ աշխատելով գրեթե լիարժեք հզորությամբ՝ օրական մոտ 400,000 բարել:kpler

Համաշխարհային հետևանքներ

Նավթավերամշակման ոլորտի փլուզումը դուրս է եկել էներգետիկ շուկաների սահմաններից։ UNCTAD-ը նշել է, որ նեղուցով է անցնում համաշխարհային նավթային առևտրի մոտ մեկ քառորդը, և խափանումները բարձրացրել են բեռնափոխադրումների սակագները, ապահովագրական վճարները և վառելիքի արժեքը միջազգային մատակարարման շղթաներում։ Կոնգրեսի հետազոտական ծառայության օգոստոսյան զեկույցը հաստատել է, որ թեև ապրիլի 7-ին ԱՄՆ-Իրան հրադադարը դադարեցրել է հիմնական մարտական գործողությունները, Իրանը շարունակում է վերահսկողություն պահպանել նեղուցի նկատմամբ՝ առևտրային նավագնացության վրա սպառնալիքների և հարձակումների միջոցով:unctad+1

PBS-ը հայտնել է, որ էներգետիկ փորձագետները իրավիճակը բնութագրել են որպես «պատմության մեջ մատակարարումների ամենամեծ խափանումը», իսկ S&P Global-ը գնահատում է, որ նավագնացության նախապատերազմյան հոսքերի 80 տոկոսը վերականգնելու համար կարող է պահանջվել վեց ամիս:pbs+1