Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

毎日新聞abcnews+1BskyԻրանում պատերազմը, որը սկսվել է փետրվարի վերջին Միացյալ Նահանգների և Իսրայելի կողմից, վերափոխել է էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային շուկան՝ չինացի ավտոարտադրողներին հնարավորություն ընձեռելով զարգացող աշխարհում, քանի որ վառելիքի գների աճը միլիոնավոր վարորդների մղում է դեպի մարտկոցով աշխատող այլընտրանքներ: Ապրիլին չինական էլեկտրոմոբիլների արտահանումը հասել է պատմական առավելագույնին՝ 9,4 միլիարդ դոլարի, ըստ Ember էներգետիկ վերլուծական կենտրոնի վերլուծության, որը հիմնված է չինական մաքսային տվյալների վրա:毎日新聞
Աֆրիկայում այս տեղաշարժի տնտեսական հետևանքները ակնհայտ են: Financial Times-ի հաղորդմամբ՝ պատերազմի սկզբից ի վեր բենզինով աշխատող մոտոցիկլետային տաքսիի լիցքավորման օրական արժեքը 4,20 դոլարից հասել է 5,10 դոլարի, մինչդեռ էլեկտրական մոտոցիկլետի համար այն կազմում է մոտ 2,30 դոլար: Քենիայում, որտեղ հակամարտության սկզբից ի վեր վառելիքի գները բարձրացել են մոտ 22 տոկոսով, մոտոցիկլետային տաքսու օպերատորները, որոնք հայտնի են որպես «բոդա-բոդա», ավելի ու ավելի են անցնում էլեկտրական տրանսպորտի:EVSHIFT+1
Առաքման ծառայության վարորդ Լյուսի Վանջիկուն Africanews-ին ասել է, որ էլեկտրական տրանսպորտի անցնելը նվազեցրել է իր օրական վառելիքի ծախսերը մոտ 1000 քենիական շիլինգից մինչև մոտ 600 շիլինգ՝ լիցքավորման և մարտկոցի փոխարինման համար: Քենիայի նախագահ Ուիլյամ Ռուտոն մայիսի 22-ին արձագանքել է՝ հայտարարելով, որ երկիր ներմուծված առաջին 100,000 էլեկտրական մեքենաները ազատվում են ներմուծման տուրքից:Metros Kenya+2
Լաոսն ավելի հեռուն է գնացել՝ արգելելով վառելիքով աշխատող մեքենաների ներմուծումը 2026 թվականի մնացած ժամանակահատվածի համար՝ նավթի ներմուծման ծախսերը կրճատելու նպատակով:abcnews
Չինացի արտադրողները հիմնական շահառուներն են դարձել: BYD-ի արտասահմանյան վաճառքներն ապրիլին տարեկան կտրվածքով աճել են ավելի քան 71 տոկոսով, մինչդեռ Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների ասոցիացիայի տվյալները ցույց են տվել, որ նույն ամսին էլեկտրոմոբիլների արտահանումը նախորդ տարվա համեմատ աճել է 112 տոկոսով: Չինաստանի առևտրի նախարարության տվյալներով՝ աֆրիկյան երկրները 2025 թվականին Չինաստանից ներմուծել են ավելի քան 44,000 էլեկտրական մեքենա՝ 2024 թվականի 19,000-ի համեմատ: Reuters Thomson Reuters Corporation -ն հայտնել է, որ Աֆրիկայում 2025 թվականին գրանցվել է չինական էլեկտրոմոբիլների ներմուծման պատվերների 189 տոկոս աճ՝ ընդհանուր առմամբ 1,55 միլիարդ դոլար արժողությամբ:reuters+2
Վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ լիցքավորման ցանցերը չեն հասցնում պահանջարկին: Թեև մարտկոցների փոխարինման կայանները ընդլայնվում են Նայրոբիի նման քաղաքներում, որտեղ Ampersand-ի նման ընկերություններում փոխանակումը տևում է հազիվ երկու րոպե, գյուղական վայրերում ծածկույթը մնում է սակավ: Associated Press-ը հայտնել է, որ «պարզ չէ, թե արդյոք այդ երկրները կարող են բավական արագ կառուցել լիցքավորման ցանցեր՝ ներմուծման ալիքին աջակցելու համար»:Bsky+1
Էներգետիկայի միջազգային գործակալությունը կանխատեսում է, որ 2026 թվականին էլեկտրոմոբիլների համաշխարհային վաճառքը կհասնի 23 միլիոն միավորի՝ կազմելով աշխարհում վաճառված բոլոր մեքենաների գրեթե 30 տոկոսը: Այն, թե արդյոք զարգացող երկրները կարող են աճող պահանջարկը վերածել կայուն ընդունման, կախված կլինի նրանից, թե որքան արագ ենթակառուցվածքները կհետևեն արդեն ճանապարհներին գտնվող մեքենաներին:abcnews