Ասիական վերամշակողները զգուշանում են Պարսից ծոցի նավթի հոսքից՝ Հորմուզի վերաբացումից հետո

Այս շաբաթ ԱՄՆ-Իրան միջանկյալ գործարքի ստորագրումը հիմք է ստեղծել Հորմուզի նեղուցի վերաբացման համար, սակայն հնդիկ և արևելաասիացի վերամշակողները չեն շտապում վերսկսել Մերձավոր Արևելքից նավթի լայնածավալ գնումները, նույնիսկ այն դեպքում, երբ Ծոցի արտադրողները փորձում են իրացնել միլիոնավոր բարել կուտակված նավթը:

Նավթի ալիքը հանդիպում է լավ մատակարարված շուկային

Մոտ 31 սուպերտանկեր, որոնք կարող են տեղափոխել մոտ 62 միլիոն բարել նավթ, մնացել են Պարսից ծոցում և պատրաստ են դուրս գալ, հենց որ նեղուցը լիովին վերաբացվի, ըստ Bloomberg-ի կողմից մեջբերված Signal Group-ի տվյալների: Kpler-ի վերլուծաբան Մույու Սուն գնահատել է, որ վերաբացումը կարող է ազատել մոտ 93 միլիոն բարել ոչ իրանական նավթ, որը մնացել է Ծոցում: Այնուամենայնիվ, ասիական վերամշակողներն արդեն ամրագրել են բեռներ հունիսից օգոստոս ընկած ժամանակահատվածի համար Լատինական Ամերիկայի, Աֆրիկայի և Միացյալ Նահանգների այլընտրանքային մատակարարներից, և շատերը կրճատել են վերամշակման տեմպերը, քանի որ վառելիքի բարձր գները նվազեցրել են պահանջարկը:straitstimes+1

Abu Dhabi National Oil Company-ն այս ամիս ասիացի գնորդներին վաճառել է առնվազն 30 միլիոն բարել սփոթ նավթ, այդ թվում՝ 6 միլիոն բարել Indian Oil Corporation-ին և Bharat Petroleum-ին, որտեղ բեռները գնահատվել են Դուբայի հենանիշային գների պարիտետով կամ փոքր հավելավճարով և առաքվել են Ֆուջեյրայում նավից նավ փոխանցման միջոցով: Հնդկաստանի պետական վերամշակողները, սակայն, չեն ազդարարել Ծոցից գնումները ավելացնելու ծրագրերի մասին՝ այս օպորտունիստական գնումներից դուրս: Reuters-ի տվյալներով՝ Հնդկաստանի նավթի ներմուծման ծավալը ապրիլին կազմել է օրական 4,57 միլիոն բարել, ինչը 15,5%-ով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ, քանի որ վերամշակողները դիվերսիֆիկացրել են մատակարարումները դեպի վենեսուելական, բրազիլական, անգոլական և նիգերիական աղբյուրներ:reuters+1

Ներմուծման աճող հաշիվներ և առկա ռիսկեր

Հնդկաստանի էներգետիկ ներմուծման հաշիվը մայիսին կազմել է մոտ 18,7 միլիարդ դոլար, ինչը գրեթե 82%-ով ավելի է նախորդ տարվա 10,3 միլիարդ դոլարից, ինչը, ըստ նավթի նախարարության նախնական տվյալների, պայմանավորված է եղել ոչ Ծոցի նավթի պրեմիում գներով: Զուտ ներմուծման հաշիվը հասել է 17,5 միլիարդ դոլարի, ինչը 75%-ով աճ է նախորդ տարվա համեմատ, ինչպես հայտնում է PSU Watch-ը: Պարսից ծոցի տարանցումների համար պատերազմական ռիսկերի ապահովագրության պրեմիաները, թեև մարտին նավի արժեքի 2,5%-ի գագաթնակետից նվազել են, մնացել են մոտ 1%-ի սահմաններում, ինչը, ըստ ծովային ապահովագրության ղեկավարների, չորս անգամ գերազանցում է պատերազմից առաջ եղած մակարդակը: Այս ծախսերը, նավերի հասանելիության ամիսների դեֆիցիտից հետո տանկերների բարձր սակագների հետ մեկտեղ, նշանակում են, որ Ծոցի նավթի մատակարարման գինը շատ ասիացի գնորդների համար մնում է ոչ գրավիչ:finance.yahoo+3

Արևելաասիացի վերամշակողները կանխում են շուկայի գերհագեցումը

Հարավկորեացի վերամշակողները ավելացնում են վառելիքի արտահանումը՝ ակնկալելով գների անկում, հենց որ Ծոցի մատակարարումները հեղեղեն շուկան: Vortexa-ի տվյալներով՝ Հարավային Կորեայի ռեակտիվ վառելիքի արտահանումը մայիսին հասել է ինն ամսվա առավելագույնին՝ 1,14 միլիոն մետրիկ տոննա: Առնվազն մեկ հարավկորեացի վերամշակող այս շաբաթ դիզելային և ռեակտիվ վառելիքի սովորականից մեծ ծավալներ է առաջարկել վաճառքի, հայտնել են թրեյդերները Bloomberg-ին: Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↗ 0.07%-ի վերլուծաբանները հայտարարել են, որ այժմ ենթադրում են, որ Պարսից ծոցի արտահանումը մինչև հուլիսի վերջ կնորմալանա մինչպատերազմյան մակարդակին, սակայն ADNOC-ի գործադիր տնօրեն Սուլթան Ալ Ջաբերը նախկինում զգուշացրել էր, որ նավթի լիարժեք հոսքերը կարող են չվերադառնալ մինչև 2027 թվականը: Կիրակի օրը ձեռք բերված համաձայնությունից հետո նեղուցը հատել են միայն մի քանի նավեր, և Kpler-ի վերլուծաբանները New York Post-ին հայտնել են, որ միայն կուտակված բեռների մաքրումը կարող է տևել 30 օր, իսկ նորմալ վիճակին լիարժեք վերադառնալու համար կպահանջվի առնվազն ութ շաբաթ:nypost+3