QatarEnergy prévient que la crise d’Ormuz pourrait retarder ses projets d’expansion

Le PDG de QatarEnergy, Saad Al-Kaabi, a déclaré dimanche que la crise persistante dans le détroit d'Ormuz pourrait retarder certains des grands projets d'expansion de l'entreprise, car des équipements essentiels ne peuvent pas atteindre le Qatar, tout en rassurant sur le fait que les opérations gazières pourraient reprendre rapidement une fois la voie navigable rouverte.reuters+1

S'exprimant lors du Qatar Economic Forum à New York, Al-Kaabi a précisé que QatarEnergy ne produisait actuellement qu'un volume "infime" de gaz naturel liquéfié en raison des perturbations. Il a ajouté qu'à l'exception des 17 % de capacité mis hors service par les frappes de missiles sur la cité industrielle de Ras Laffan en mars, les opérations de GNL pourraient revenir à la normale quelques semaines après la réouverture du détroit.thepeninsulaqatar+1

Le calendrier d'expansion maintenu, pour l'instant

Malgré les défis logistiques, Al-Kaabi a affirmé que la première unité de production de l'expansion North Field East devrait toujours entrer en service au premier semestre 2027, selon Bloomberg. Quelques unités NFE supplémentaires devraient démarrer plus tard en 2027, et l'expansion North Field South devrait commencer sa production en 2028.bloomberg+1

Les frappes de mars sur Ras Laffan ont endommagé deux unités de production de GNL, les unités 4 et 6, représentant une capacité de 12,8 millions de tonnes par an. QatarEnergy a estimé que les dommages coûteraient environ 20 milliards de dollars par an en pertes de revenus et nécessiteraient jusqu'à cinq ans de réparations, affectant l'approvisionnement des marchés européens et asiatiques.thepeninsulaqatar

Des tensions plus larges encadrent les perturbations

Les retards dans l'acheminement des équipements reflètent la pression accrue sur le transport maritime dans le golfe Persique alors que le conflit entre les États-Unis et l'Iran dure depuis près de sept mois. Le Commandement central américain a déclaré que ses forces avaient redirigé 109 navires commerciaux près du détroit pour assurer la conformité jusqu'au 20 septembre, tandis que le Centre d'information maritime conjoint a enregistré quatre pétroliers impliqués dans des attaques ou des activités suspectes dans la zone au cours de la semaine dernière.iranintl

Les responsables iraniens continuent de présenter le détroit comme un levier. Le commandant adjoint du CGRI, Mostafa Izadi, a déclaré que la voie navigable restait sous le contrôle des forces armées iraniennes, tandis que le législateur iranien Mohsen Zanganeh a fait valoir que les perturbations pourraient augmenter les coûts de l'énergie en Asie de l'Est et affecter les entreprises technologiques américaines ayant des opérations de fabrication dans la région.iranintl

Les conséquences économiques dépassent largement le cadre du Qatar. JPMorgan a indiqué dans un rapport du 17 septembre qu'il ne pouvait plus modéliser avec confiance l'issue du conflit. "Pour la première fois depuis le début du conflit avec l'Iran, nous n'avons pas de scénario de base", a déclaré la banque.iranintl

ExxonMobil Exxon Mobil Corporation ↘ 3.20%, partenaire de coentreprise dans les unités endommagées de Ras Laffan, détient des participations minoritaires dans les deux installations. Les commentaires d'Al-Kaabi ont souligné que même les projets épargnés par les combats font face à un risque croissant lié à l'impasse maritime qui restreint le flux de marchandises vers et depuis le Golfe.thepeninsulaqatar