QatarEnergy uyardı: Hürmüz krizi genişleme projelerini geciktirebilir

QatarEnergy CEO'su Saad el-Kaabi Pazar günü yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'ndaki devam eden krizin, kritik ekipmanların Katar'a ulaşamaması nedeniyle şirketin bazı büyük genişleme projelerini geciktirebileceğini söyledi. Ancak el-Kaabi, su yolunun yeniden açılmasının ardından normal gaz operasyonlarının hızla devam edebileceği konusunda güvence verdi.reuters+1

New York'taki Katar Ekonomik Forumu'nda konuşan el-Kaabi, QatarEnergy'nin aksama nedeniyle şu anda "çok küçük" miktarda sıvılaştırılmış doğal gaz ürettiğini belirtti. Mart ayında Ras Laffan Sanayi Şehri'ne düzenlenen füze saldırılarıyla devre dışı kalan yaklaşık yüzde 17'lik kapasite haricinde, tam LNG operasyonlarının boğazın yeniden açılmasından sonraki birkaç hafta içinde normale dönebileceğini ekledi.thepeninsulaqatar+1

Genişleme Takvimi Şimdilik Korunuyor

Lojistik zorluklara rağmen el-Kaabi, Bloomberg'e göre North Field East genişlemesindeki ilk üretim hattının hala 2027'nin ilk yarısında devreye girmesinin beklendiğini söyledi. NFE'nin birkaç ek hattının 2027'nin ilerleyen dönemlerinde başlaması planlanırken, North Field South genişlemesinin 2028'de üretime geçmesi hedefleniyor.bloomberg+1

Ras Laffan'a düzenlenen Mart saldırıları, yıllık 12.8 milyon ton kapasiteyi temsil eden iki LNG üretim hattına (Hat 4 ve 6) zarar verdi. QatarEnergy, hasarın yıllık yaklaşık 20 milyar dolarlık gelir kaybına yol açacağını ve onarımın beş yıla kadar sürebileceğini, bunun da Avrupa ve Asya pazarlarına arzı etkileyeceğini tahmin ediyor.thepeninsulaqatar

Daha Geniş Gerilimler Aksaklığı Çerçeveliyor

Ekipman gecikmeleri, Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasındaki yaklaşık yedi aydır süren çatışma nedeniyle Basra Körfezi nakliyesindeki daha geniş baskıyı yansıtıyor. ABD Merkez Komutanlığı, güçlerinin 20 Eylül itibarıyla uyumluluğu sağlamak için boğaz yakınındaki 109 ticari gemiyi yönlendirdiğini belirtirken, Ortak Deniz Bilgi Merkezi geçen hafta bölgede saldırılara veya şüpheli faaliyetlere karışan dört tanker kaydetti.iranintl

İranlı yetkililer boğazı bir kaldıraç kaynağı olarak sunmaya devam ediyor. Devrim Muhafızları komutan yardımcısı Mustafa İzadi, su yolunun İran silahlı kuvvetlerinin kontrolü altında kaldığını söylerken, İranlı milletvekili Muhsin Zenganeh, oradaki bir aksamanın Doğu Asya genelinde enerji maliyetlerini artırabileceğini ve bölgede üretim operasyonları olan ABD teknoloji şirketlerini etkileyebileceğini savundu.iranintl

Ekonomik sonuçlar Katar'ın çok ötesine uzanıyor. JPMorgan, 17 Eylül tarihli raporunda çatışmanın nasıl sona ereceğini artık güvenle modelleyemediğini belirtti. Banka, "İran çatışmasının başlangıcından bu yana ilk kez temel bir görüşümüz yok" dedi.iranintl

Hasar gören Ras Laffan hatlarında ortak girişim ortağı olan ExxonMobil ↗ 0.34%, her iki tesiste de azınlık hissesine sahip. El-Kaabi'nin yorumları, çatışmalardan etkilenmeyen projelerin bile Körfez'e mal akışını kısıtlayan denizcilik açmazından kaynaklanan artan riskle karşı karşıya olduğunu vurguladı.thepeninsulaqatar