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reuters+1bloombergthepeninsulaqatarEl CEO de QatarEnergy, Saad Al-Kaabi, declaró el domingo que la crisis en el Estrecho de Ormuz podría retrasar algunos de los principales proyectos de expansión de la compañía, ya que el equipo crítico no puede llegar a Qatar, aunque aseguró que las operaciones de gas podrían normalizarse rápidamente una vez que se reabra la vía marítima.reuters+1
Durante su intervención en el Qatar Economic Forum en Nueva York, Al-Kaabi señaló que QatarEnergy produce actualmente un volumen "mínimo" de gas natural licuado debido a la interrupción. Añadió que, a excepción del 17 por ciento de la capacidad afectada por los ataques con misiles en la Ciudad Industrial de Ras Laffan en marzo, las operaciones de GNL podrían volver a la normalidad pocas semanas después de la reapertura del estrecho.thepeninsulaqatar+1
A pesar de los desafíos logísticos, Al-Kaabi afirmó que la primera línea de producción de la expansión North Field East sigue prevista para entrar en funcionamiento en el primer semestre de 2027, según Bloomberg. Se espera que otras líneas de NFE comiencen a operar más adelante en 2027, mientras que la expansión North Field South iniciaría su producción en 2028.bloomberg+1
Los ataques de marzo en Ras Laffan dañaron dos líneas de producción de GNL, las líneas 4 y 6, que representan una capacidad de 12,8 millones de toneladas anuales. QatarEnergy estimó que los daños costarían unos 20.000 millones de dólares al año en ingresos perdidos y que las reparaciones tomarían hasta cinco años, afectando el suministro a mercados en Europa y Asia.thepeninsulaqatar
Los retrasos en los equipos reflejan la presión sobre el transporte marítimo en el Golfo Pérsico mientras continúa el conflicto de casi siete meses entre Estados Unidos e Irán. El Comando Central de EE. UU. informó que sus fuerzas redirigieron 109 buques comerciales cerca del estrecho para asegurar el cumplimiento hasta el 20 de septiembre, mientras que el Centro de Información Marítima Conjunta registró cuatro petroleros involucrados en ataques o actividades sospechosas en la zona durante la última semana.iranintl
Funcionarios iraníes siguen presentando el estrecho como una fuente de influencia. El subcomandante del CGRI, Mostafa Izadi, afirmó que la vía sigue bajo el control de las fuerzas armadas de Irán, mientras que el legislador iraní Mohsen Zanganeh argumentó que la interrupción podría elevar los costos energéticos en Asia Oriental y afectar a empresas tecnológicas estadounidenses con operaciones en la región.iranintl
Las consecuencias económicas van mucho más allá de Qatar. JPMorgan señaló en un informe del 17 de septiembre que ya no puede modelar con confianza cómo terminará el conflicto. "Por primera vez desde el inicio del conflicto con Irán, no tenemos una visión base", afirmó el banco.iranintl
ExxonMobil Exxon Mobil Corporation , socio de riesgo compartido en las líneas dañadas de Ras Laffan, posee participaciones minoritarias en ambas instalaciones. Los comentarios de Al-Kaabi subrayaron que incluso los proyectos no afectados por los combates enfrentan riesgos crecientes debido al enfrentamiento marítimo que ha restringido el flujo de mercancías hacia y desde el Golfo.thepeninsulaqatar