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reuters+1reutersreutersLes raffineurs asiatiques se préparent à une offre plus restreinte de brut acide après que l'Arabie saoudite a fermé son pipeline pétrolier Est-Ouest suite à des attaques de drones vendredi. Au moins quatre transformateurs attendent toujours une confirmation officielle du royaume sur le maintien des chargements au port de Yanbu, sur la mer Rouge.
Saudi Aramco n'a pas répondu aux demandes concernant l'ampleur des dommages causés au pipeline ni fourni de mises à jour sur les allocations d'approvisionnement et les calendriers d'expédition, selon Reuters et Bloomberg. Les responsables marketing n'ont pas non plus répondu aux demandes concernant le statut de l'opération, ont déclaré à Bloomberg des négociants impliqués dans les discussions. Une source de raffinage a déclaré à Reuters qu'elle avait été informée d'un retard de chargement mais n'avait pas reçu de nouvelle date, tandis que trois autres ont indiqué n'avoir reçu aucune directive sur un éventuel report ou suspension des cargaisons de Yanbu.reuters+1
"Obtenir du brut acide est un défi. Nous devrons payer des prix plus élevés car tout le monde se disputera les approvisionnements limités en provenance d'Irak, des Émirats arabes unis et d'autres pays", a déclaré une source de raffinage à Reuters.reuters
La fermeture du pipeline a fait grimper les prix du pétrole d'environ 3 pour cent lundi, cette perturbation menaçant environ 4 millions de barils par jour d'expéditions de brut saoudien qui transitaient par Yanbu. Les tarifs des pétroliers du Golfe vers l'Asie ont atteint des niveaux records, ajoutant une pression supplémentaire sur les coûts des raffineurs de la région.oilprice+1
Pour le plus grand importateur mondial de brut, les retombées immédiates semblent limitées. "L'impact sur la Chine est largement indirect, car les raffineurs chinois ont cessé de charger du brut saoudien depuis la mer Rouge depuis août", a déclaré Emma Li, analyste principale du marché pétrolier chinois chez Vortexa, citée par Reuters et le South China Morning Post. Cependant, la fermeture du pipeline augmente les coûts de transfert de navire à navire pour les raffineurs chinois recevant des cargaisons de brut du Golfe, et la hausse des prix pourrait freiner davantage la demande, les raffineurs pouvant réduire leurs taux d'exploitation.scmp+1
Le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et des Ressources a déclaré lundi que les raffineurs locaux avaient déjà sécurisé plus de 90 pour cent du brut nécessaire pour septembre et octobre, limitant l'impact à court terme. Le vice-ministre de l'Industrie, Moon Shin-hak, a déclaré que le gouvernement utiliserait toutes les mesures politiques disponibles, y compris un système d'échange de pétrole brut avec des entreprises privées, pour éviter toute perturbation de l'approvisionnement.koreaherald
La fermeture du pipeline aggrave une situation d'approvisionnement déjà tendue. Les chargements à Yanbu avaient fortement chuté après que les Houthis du Yémen ont déclaré un blocus en juillet, tombant entre 500 000 et 1 million de barils par jour, contre environ 6 millions en juin, selon les analystes d'ANZ cités par Reuters. Certains navires chargeaient au port avec leurs transpondeurs de suivi éteints pour éviter d'être détectés. Les pétroliers Suezmax Lahore et Aspen devaient charger du brut à Yanbu lundi, avec au moins un très grand transporteur de brut attendu dans les prochains jours, selon les données de suivi des navires de Kpler citées par Reuters.reuters