Asískir olíuhreinsunarstöðvar búa sig undir framboðsskort vegna þagnar Aramco

Asískir olíuhreinsunarstöðvar búa sig undir minna framboð af hráolíu eftir að Sádi-Arabía lokaði Austur-Vestur olíuleiðslunni í kjölfar drónaárása á föstudag. Að minnsta kosti fjórir aðilar bíða enn eftir opinberum svörum frá konungsríkinu um hvort hleðslur í Yanbu-höfn við Rauðahafið muni halda áfram samkvæmt áætlun.

Þögn frá Aramco

Saudi Aramco hefur ekki svarað fyrirspurnum um umfang skemmda á leiðslunni eða veitt uppfærslur um framboð og flutningsáætlanir, samkvæmt Reuters og Bloomberg. Markaðsstjórar hafa einnig látið hjá líða að svara fyrirspurnum um stöðu rekstrarins, sögðu kaupmenn sem tóku þátt í viðræðunum við Bloomberg. Einn heimildarmaður í olíuiðnaði sagði við Reuters að þeim hefði verið tilkynnt um seinkun á hleðslu en ekki fengið nýja dagsetningu, á meðan þrír aðrir sögðust ekki hafa fengið neinar leiðbeiningar um hvort farmar frá Yanbu yrðu seinkaðir eða felldir niður.reuters+1

"Að fá hráolíu er áskorun. Við verðum að greiða hærra verð þar sem allir munu elta takmarkað framboð frá Írak, Sameinuðu arabísku furstadæmunum og öðrum," sagði einn heimildarmaður við Reuters.reuters

Lokun leiðslunnar ýtti olíuverði upp um um 3 prósent á mánudag, en truflunin ógnar um 4 milljónum tunna á dag af sádi-arabískri hráolíu sem hafði verið flutt um Yanbu. Flutningsgjöld á tankskipum frá Persaflóa til Asíu hafa rokið upp í methæðir, sem eykur kostnaðarþrýsting á hreinsunarstöðvar á svæðinu.oilprice+1

Kína og Suður-Kórea meta áhrifin

Fyrir stærsta hráolíuinnflytjanda heims virðast skammtímaáhrifin takmörkuð. "Áhrifin á Kína eru að mestu óbein, þar sem kínverskar hreinsunarstöðvar hafa hætt að hlaða sádi-arabískri hráolíu frá Rauðahafinu síðan í ágúst," sagði Emma Li, aðalsérfræðingur í olíumarkaði Kína hjá Vortexa, samkvæmt Reuters og South China Morning Post. Hins vegar eykur lokun leiðslunnar kostnað við flutninga á milli skipa fyrir kínverskar hreinsunarstöðvar sem taka við hráolíu frá Persaflóa, og hækkandi verð gæti dregið enn frekar úr eftirspurn, sem gæti leitt til þess að hreinsunarstöðvar dragi úr vinnslu.scmp+1

Viðskipta-, iðnaðar- og auðlindaráðuneyti Suður-Kóreu sagði á mánudag að innlendar hreinsunarstöðvar hefðu þegar tryggt sér meira en 90 prósent af þeirri hráolíu sem þarf fyrir september og október, sem takmarkar skammtímaáhrifin. Moon Shin-hak, aðstoðariðnaðarráðherra, sagði að stjórnvöld myndu nýta allar tiltækar stefnumótandi aðgerðir, þar á meðal skiptikerfi fyrir hráolíu með einkafyrirtækjum, til að koma í veg fyrir truflanir á framboði.koreaherald

Flæði frá Yanbu þegar undir þrýstingi

Lokun leiðslunnar eykur á þegar erfiða stöðu í framboði. Hleðslur í Yanbu höfðu dregist verulega saman eftir að Hútar í Jemen lýstu yfir hafnbanni í júlí, og fóru úr um 6 milljónum tunna á dag í júní niður í á bilinu 500.000 til 1 milljón tunna á dag, samkvæmt greiningaraðilum ANZ sem Reuters vitnar í. Sum skip höfðu verið að hlaða í höfninni með slökkt á staðsetningarbúnaði til að forðast uppgötvun. Suezmax-tankskipin Lahore og Aspen áttu að hlaða hráolíu frá Yanbu á mánudag, og að minnsta kosti eitt mjög stórt hráolíuskip var væntanlegt á næstu dögum, samkvæmt skiparakningargögnum frá Kpler sem Reuters vitnar í.reuters