Aasialaiset jalostamot varautuvat toimitusvaikeuksiin Aramcon hiljaisuuden vuoksi

Aasialaiset jalostamot varautuvat raskaamman raakaöljyn toimitusten vähenemiseen sen jälkeen, kun Saudi-Arabia sulki Itä-Länsi-öljyputkensa perjantain lennokki-iskujen seurauksena. Ainakin neljä jalostajaa odottaa yhä virallista tietoa kuningaskunnalta siitä, jatkuvatko lastaukset Punaisenmeren Yanbun satamassa suunnitellusti.

Aramcon hiljaisuus

Saudi Aramco ei ole vastannut tiedusteluihin putkivaurioiden laajuudesta eikä antanut päivityksiä toimitusten allokaatioista tai kuljetusaikatauluista, kertovat Reuters ja Bloomberg. Markkinointijohtajat eivät myöskään ole vastanneet pyyntöihin kommentoida toiminnan tilaa, kertoivat keskusteluissa mukana olleet kauppiaat Bloombergille. Yksi jalostuslähde kertoi Reutersille saaneensa tiedon lastauksen viivästymisestä, mutta ei uutta päivämäärää, kun taas kolme muuta kertoivat, etteivät he ole saaneet ohjeistusta siitä, viivästyvätkö tai keskeytyvätkö Yanbun lastit.reuters+1

"Raskaamman raakaöljyn saaminen on haaste. Joudumme maksamaan korkeampia hintoja, kun kaikki kilpailevat Irakin, Arabiemiirikuntien ja muiden rajallisista toimituksista", yksi jalostuslähde kertoi Reutersille.reuters

Putken sulkeminen nosti öljyn hintaa noin 3 prosenttia maanantaina, ja häiriö uhkaa noin 4 miljoonaa tynnyriä päivässä Saudi-Arabian raakaöljykuljetuksia, jotka oli reititetty Yanbun kautta. Persianlahdelta Aasiaan suuntautuvien tankkerien rahtihinnat ovat nousseet ennätyskorkeiksi, mikä lisää kustannuspaineita alueen jalostamoille.oilprice+1

Kiina ja Etelä-Korea arvioivat riskejään

Maailman suurimmalle raakaöljyn tuojalle välittömät seuraukset näyttävät rajallisilta. "Vaikutus Kiinaan on suurelta osin epäsuora, sillä kiinalaiset jalostamot ovat lopettaneet Saudi-Arabian raakaöljyn lastaamisen Punaiseltamereltä elokuusta lähtien", sanoi Vortexan Kiinan öljymarkkina-analyytikko Emma Li, jota lainasivat sekä Reuters että South China Morning Post. Putken sulkeminen kuitenkin nostaa laivasta-laivaan-siirtojen kustannuksia kiinalaisille jalostamoille, jotka vastaanottavat Persianlahden raakaöljylasteja, ja nousevat hinnat voivat vaimentaa kysyntää entisestään, mikä saattaa johtaa jalostamoiden käyttöasteiden laskuun.scmp+1

Etelä-Korean kauppa-, teollisuus- ja resurssiministeriö ilmoitti maanantaina, että paikalliset jalostamot olivat jo varmistaneet yli 90 prosenttia syys- ja lokakuun raakaöljyn tarpeestaan, mikä rajoittaa lyhyen aikavälin vaikutuksia. Teollisuusministeriön varaministeri Moon Shin-hak sanoi hallituksen käyttävän kaikkia käytettävissä olevia poliittisia keinoja, mukaan lukien raakaöljyn vaihtojärjestelmää yksityisten yritysten kanssa, toimitushäiriöiden estämiseksi.koreaherald

Yanbun virrat jo paineen alla

Putken sulkeminen pahentaa jo valmiiksi kireää toimitustilannetta. Yanbun lastaukset olivat pudonneet jyrkästi sen jälkeen, kun Jemenin huthit julistivat saarron heinäkuussa, laskien 500 000 ja miljoonan tynnyrin välille päivässä kesäkuun noin 6 miljoonasta, kertovat Reutersin lainaamat ANZ:n analyytikot. Jotkut alukset olivat lastanneet satamassa seurantalaitteet sammutettuina havaitsemisen välttämiseksi. Suezmax-tankkerien Lahore ja Aspen oli määrä lastata raakaöljyä Yanbusta maanantaina, ja ainakin yhden erittäin suuren raakaöljytankkerin odotettiin saapuvan lähipäivinä, kertovat Reutersin lainaamat Kplerin alusseurantatiedot.reuters