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bloomberg+1peopleairinsightAir China et sa filiale Shenzhen Airlines ont passé commande de 55 appareils Airbus pour un montant total de 12,4 milliards de dollars au prix catalogue, selon un document publié vendredi par la Bourse de Shanghai.aol+1
Le contrat comprend 15 gros-porteurs A350-900 pour Air China et 40 monocouloirs de la famille A320neo pour Shenzhen Airlines, a rapporté Bloomberg. Cette commande consolide la position dominante d'Airbus sur le marché chinois, alors que le constructeur européen continue d'engranger d'importants contrats auprès des compagnies publiques du pays.aol
Cet achat est le dernier d'une série d'engagements de grande envergure pris par les compagnies aériennes chinoises auprès d'Airbus au cours de l'année écoulée. Fin décembre 2025, Air China avait signé un accord distinct pour l'achat de 60 appareils A320neo évalués à environ 9,5 milliards de dollars, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2032. En avril 2026, China Southern Airlines et sa filiale Xiamen Airlines ont commandé 137 avions de la famille A320neo pour 21,4 milliards de dollars. China Eastern Airlines a suivi en mars avec un contrat portant sur 101 appareils.yenisafak+3
Au total, les transporteurs chinois se sont engagés sur plus de 350 monocouloirs Airbus ces derniers mois, pour une valeur catalogue globale de près de 55 milliards de dollars.people
Shenzhen Airlines traverse une phase de transformation profonde avec le soutien d'Air China. La filiale a récemment pris livraison de son premier A350-900 fin juin, marquant ainsi son entrée sur le segment des gros-porteurs. Air China apporte cinq A350-900 à Shenzhen Airlines dans le cadre d'une augmentation de capital de 16 milliards de yuans (2,4 milliards de dollars), destinée à réduire l'endettement de sa filiale et à soutenir le renouvellement de sa flotte.airinsight+2
Les 40 monocouloirs A320neo supplémentaires commandés vendredi permettront d'accroître encore les capacités de Shenzhen Airlines, qui s'efforce de faire de l'aéroport international de Shenzhen Bao'an un hub incontournable pour la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao.airinsight
Ces commandes témoignent de la dépendance continue de Pékin à l'égard d'Airbus pour le développement de ses flottes, alors même que les discussions sur un éventuel retour des commandes de Boeing The Boeing Company 737 MAX auprès des compagnies chinoises persistent. Airbus exploite une ligne d'assemblage final à Tianjin pour les avions de la famille A320, une présence industrielle qui l'a aidé à consolider ses liens commerciaux avec les transporteurs chinois depuis plus d'une décennie.instagram+1