Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloomberg+1peopleairinsightAir China og datterselskapet Shenzhen Airlines har lagt inn en bestilling på 55 Airbus-fly med en samlet listepris på 12,4 milliarder dollar, ifølge en melding til Shanghai-børsen fredag.aol+1
Avtalen omfatter 15 A350-900 bredbuksfly til Air China og 40 smalkroppsfly i A320neo-familien til Shenzhen Airlines, melder Bloomberg. Bestillingen sementerer Airbus' dominerende posisjon på det kinesiske markedet, samtidig som den europeiske flyprodusenten fortsetter å sikre seg store kontrakter fra landets statseide flyselskaper.aol
Kjøpet er det siste i en rekke storskala flåteforpliktelser fra kinesiske flyselskaper til Airbus det siste året. I slutten av desember 2025 signerte Air China en separat avtale om å kjøpe 60 A320neo-fly verdt rundt 9,5 milliarder dollar, med levering planlagt mellom 2028 og 2032. I april 2026 bestilte China Southern Airlines og datterselskapet Xiamen Airlines 137 fly i A320neo-familien for 21,4 milliarder dollar. China Eastern Airlines fulgte etter i mars med en avtale om 101 fly.yenisafak+3
Samlet sett har kinesiske flyselskaper forpliktet seg til mer enn 350 Airbus-fly med én midtgang de siste månedene, med en samlet listepris som nærmer seg 55 milliarder dollar.people
Shenzhen Airlines har vært gjennom en større omstilling med støtte fra Air China. Datterselskapet mottok nylig sitt første A350-900 i slutten av juni, noe som markerer starten på deres satsing på bredbuksfly. Air China bidrar med fem A350-900-fly til Shenzhen Airlines som en del av en kapitalforhøyelse verdt 16 milliarder yuan (2,4 milliarder dollar), med mål om å redusere datterselskapets gjeldsbyrde og støtte flåtefornyelsen.airinsight+2
De 40 ekstra A320neo-smalkroppsflyene som ble bestilt fredag, vil utvide Shenzhen Airlines' kapasitet ytterligere, samtidig som selskapet bygger opp Shenzhen Bao'an internasjonale lufthavn som et knutepunkt for regionen Guangdong-Hongkong-Macao (Greater Bay Area).airinsight
Bestillingene gjenspeiler Beijings fortsatte avhengighet av Airbus for flåtevekst, selv om diskusjonene om en potensiell retur av Boeing The Boeing Company 737 MAX-bestillinger til kinesiske flyselskaper har vedvart. Airbus driver en monteringslinje i Tianjin for fly i A320-familien, noe som gir selskapet et produksjonsnærvær som har bidratt til å styrke de kommersielle båndene til kinesiske flyselskaper i over et tiår.instagram+1