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transport.europatransport.europa+1boltLa plateforme estonienne de covoiturage Bolt, le constructeur automobile Stellantis et l'opérateur chinois de robotaxis Pony.ai ont annoncé samedi le lancement d'un programme pilote de mobilité autonome au Luxembourg, visant à valider la sécurité, les performances et la conformité réglementaire des véhicules autonomes de septième génération de Pony.ai.bolt
Cette annonce intervient alors que 17 ministres européens des transports ont signé lundi une déclaration commune soutenant les tests transfrontaliers de véhicules autonomes à grande échelle, créant un cadre unifié pour remplacer les programmes pilotes nationaux fragmentés à travers le continent.finance.yahoo+1
Le projet pilote luxembourgeois réunit la plateforme de covoiturage de Bolt, le matériel de véhicules électriques de Stellantis et le logiciel de conduite autonome de niveau 4 de Pony.ai. Ce partenariat s'appuie sur les bases jetées en octobre 2025, lorsque Stellantis et Pony.ai ont signé un protocole d'accord pour co-développer des robotaxis utilisant la plateforme de fourgonnettes moyennes de Stellantis basée sur le Peugeot e-Traveller. Bolt a rejoint l'effort en novembre 2025, son PDG Markus Villig déclarant à Reuters que l'ambition de l'entreprise était "d'être l'une des premières plateformes à fournir des véhicules autonomes sans conducteur dans l'UE".Yahoo+3
Pony.ai opère depuis son hub européen au Luxembourg depuis début 2025, date à laquelle il a obtenu le premier permis de test scientifique du pays pour la conduite autonome de niveau 4 auprès du ministère de la Mobilité et des Travaux publics.linkedin+1
En marge du Conseil des transports à Luxembourg lundi, les ministres d'Autriche, de Belgique, de Croatie, de Chypre, de Tchéquie, d'Estonie, de Finlande, de France, d'Allemagne, de Grèce, de Hongrie, d'Irlande, d'Italie, du Luxembourg, des Pays-Bas, de Pologne et de Suède ont approuvé la déclaration commune d'intention aux côtés du commissaire européen aux Transports durables et au Tourisme, Apostolos Tzitzikostas. La Commission européenne a qualifié cette signature d'"étape importante dans le cadre du Plan d'action européen pour l'automobile", visant à offrir "une plus grande certitude réglementaire aux innovateurs et aux investisseurs".transport.europa
L'initiative établit deux axes de travail : l'un axé sur des principes communs pour les procédures d'autorisation et d'approbation, et l'autre sur des activités de déploiement pratiques dans les transports publics, le fret et la logistique.parlament+1
La poussée européenne en faveur des véhicules autonomes s'étend au-delà de l'UE. À Londres, Waymo — propriété d'Alphabet — a commencé à tester environ 100 véhicules autonomes Jaguar I-Pace en avril et vise à lancer un service commercial d'ici le quatrième trimestre 2026. Pendant ce temps, Uber et la startup britannique Wayve ont ouvert lundi une liste d'intérêt pour les clients souhaitant être mis en relation avec un robotaxi Wayve, avec un lancement prévu dans les mois à venir sous réserve de l'approbation réglementaire.TechCrunch+2
"Londres est prête, Madrid aussi", a déclaré à Euronews l'expert en mobilité autonome Hervé de Tréglodé. "Des services commerciaux pourraient voir le jour d'ici 2027".Euronews