17 EU-maata allekirjoittivat sopimuksen autonomisten ajoneuvojen testauksen koordinoinnista

17 EU:n liikenneministeriä allekirjoitti maanantaina yhteisen julistuksen, jolla tuetaan laajamittaisia rajat ylittäviä autonomisten ajoneuvojen testausalueita Euroopan komission mukaan.transport.europa
Aloite, joka on osa Euroopan autoalan toimintasuunnitelmaa, luo yhtenäiset lupa- ja hyväksyntämenettelyt julkisen liikenteen, rahdin ja logistiikan käyttötapauksille.transport.europa+1
Erillisesti Bolt, Pony .ai ja Stellantis käynnistivät autonomisen liikkumisen pilottihankkeen Luxemburgissa viikonloppuna testaten tason 4 robottitakseja.bolt

Virolainen kyytipalvelualusta Bolt, autonvalmistaja Stellantis ja kiinalainen robottitaksien operaattori Pony.ai ilmoittivat lauantaina autonomisen liikkumisen pilottiohjelman käynnistämisestä Luxemburgissa. Tavoitteena on validoida Pony.ai:n seitsemännen sukupolven autonomisten ajoneuvojen turvallisuus, suorituskyky ja sääntelyn mukaisuus.bolt

Ilmoitus tulee samaan aikaan, kun 17 Euroopan liikenneministeriä allekirjoitti maanantaina yhteisen julistuksen, jolla tuetaan laajamittaista rajat ylittävää autonomisten ajoneuvojen testausta. Tällä luodaan yhtenäinen kehys, joka korvaa hajanaiset kansalliset pilottiohjelmat ympäri maanosaa.finance.yahoo+1

Kolmikantainen kumppanuus muotoutuu

Luxemburgin pilottihanke yhdistää Boltin kyytipalvelualustan, Stellantiksen sähköajoneuvoteknologian ja Pony.ai:n tason 4 autonomisen ajamisen ohjelmiston. Kumppanuus perustuu lokakuussa 2025 luotuun pohjatyöhön, jolloin Stellantis ja Pony.ai allekirjoittivat aiesopimuksen robottitaksien yhteiskehittämisestä käyttäen Stellantiksen Peugeot e-Travelleriin perustuvaa keskikokoista pakettiautoalustaa. Bolt liittyi hankkeeseen marraskuussa 2025, ja toimitusjohtaja Markus Villig kertoi Reutersille yhtiön tavoitteena olevan "olla yksi ensimmäisistä alustoista, joka tarjoaa täysin kuljettajattomia autonomisia ajoneuvoja EU:ssa".Yahoo+3

Pony.ai on toiminut eurooppalaisesta keskuksestaan Luxemburgista käsin vuoden 2025 alusta lähtien, jolloin se sai maan ensimmäisen tieteellisen testausluvan tason 4 autonomiselle ajamiselle liikkuvuus- ja julkisten töiden ministeriöltä.linkedin+1

EU-ministerit tukevat rajat ylittävää testauskehystä

Luxemburgissa maanantaina pidetyn liikenneneuvoston yhteydessä Itävallan, Belgian, Kroatian, Kyproksen, Tšekin, Viron, Suomen, Ranskan, Saksan, Kreikan, Unkarin, Irlannin, Italian, Luxemburgin, Alankomaiden, Puolan ja Ruotsin ministerit tukivat yhteistä aiejulistusta yhdessä kestävän liikenteen ja matkailun EU-komissaari Apostolos Tzitzikostasin kanssa. Euroopan komissio kuvaili allekirjoitusta "tärkeäksi virstanpylvääksi Euroopan autoalan toimintasuunnitelmassa", jonka tavoitteena on tarjota "enemmän sääntelyvarmuutta innovoijille ja sijoittajille".transport.europa

Aloite luo kaksi työvirtaa: toinen keskittyy lupa- ja hyväksyntämenettelyjen yhteisiin periaatteisiin ja toinen käytännön käyttöönottotoimiin julkisessa liikenteessä, rahdissa ja logistiikassa.parlament+1

Lontoo nousee rinnakkaiseksi taistelukentäksi

Euroopan pyrkimys autonomisten ajoneuvojen edistämiseksi ulottuu EU:n ulkopuolelle. Lontoossa Alphabetin omistama Waymo aloitti noin 100 autonomisen Jaguar I-Pace -ajoneuvon testaamisen huhtikuussa ja tavoittelee kaupallisen palvelun käynnistämistä vuoden 2026 neljännellä neljänneksellä. Samaan aikaan Uber ja brittiläinen startup-yritys Wayve avasivat maanantaina kiinnostuslistan asiakkaille, jotka haluavat päästä Wayve-robottitaksin käyttäjiksi. Palvelun odotetaan käynnistyvän tulevina kuukausina sääntelyviranomaisten hyväksynnän jälkeen.TechCrunch+2

"Lontoo on valmis, Madrid myös", autonomisen liikkumisen asiantuntija Hervé de Tréglodé kertoi Euronewsille. "Kaupalliset palvelut voisivat syntyä vuoteen 2027 mennessä".Euronews

Lähteet (27)