Leapmotor aloittaa tuotannon Espanjassa tuloksen seitsenkertaistuttua

Kiinalainen sähköautovalmistaja Leapmotor valmistautuu aloittamaan tuotannon Kiinan ulkopuolella ensimmäistä kertaa. B10-crossoverin tuotannon on määrä alkaa Figueruelasissa, Zaragozassa, Espanjassa vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä, todennäköisesti lokakuussa. Siirto tapahtuu samalla, kun merkki laajentaa Argentiinaan ja julkaisee ensimmäisen vuosipuoliskon tuloksen, joka osoittaa yhtiön kansainvälisten tavoitteiden saavan vauhtia.russpain

Ennätystulokset ja myynnin kasvu

Leapmotor teki vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla 208,4 miljoonan yuanin (26,5 miljoonan euron) nettotuloksen, mikä on lähes seitsemän kertaa enemmän kuin vastaavana aikana vuotta aiemmin. Liikevaihto nousi 38,1 miljardiin yuaniin, mikä on 57,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kansainvälinen liikevaihto seitsenkertaistui 9,1 miljardiin yuaniin. Yhtiö toimitti ensimmäisellä puoliskolla maailmanlaajuisesti 356 487 ajoneuvoa, mikä on noin 97 % kasvu, kun taas ulkomaanmyynti nousi 96 294 yksikköön – lähes viisinkertaiseksi edellisvuoteen verrattuna.russpain

Heinäkuussa Leapmotor ylitti ensimmäistä kertaa 100 000 kuukausittaisen toimituksen rajan, mikä tekee siitä ensimmäisen kiinalaisen sähköautojen startup-yrityksen, joka on saavuttanut tämän tason. Heinäkuuhun mennessä kertyneet akkusähköautojen rekisteröinnit nostivat Leapmotorin Kiinassa toiseksi vain BYD:n jälkeen, ohittaen sekä Geely Galaxyn että Teslan ↘ 5.92%. TrendForcen mukaan yhtiö nousi myös kolmannelle sijalle maailmanlaajuisessa neljännesvuosittaisessa akkusähköautomyynnissä toisella neljänneksellä.globalchinaev+1

Espanja ja Argentiina: Stellantiksen pelikirja

Zaragozan tuotantolinja kokoaa B10-yksiköitä Stellantis ↗ 1.28% -tehtaalla, jota on päivitetty uutta mallia varten. Toisen ajoneuvon, B05:n, pilottituotannon odotetaan alkavan myöhemmin tänä vuonna. Stellantis, jolla on 20 %:n osuus Leapmotorista investoituaan yli 1,5 miljardia euroa vuoden 2023 lopulla, neuvottelee myös Madridin Villaverden tehtaan siirtämisestä kiinalaisvalmistajalle. Lokalisointistrategia on suunniteltu kiertämään EU:n 30,7 %:n tuontitulli kiinalaisvalmisteisille sähköautoille.russpain

Argentiinassa Leapmotor lanseerasi B10- ja C10-mallit toimintamatkaa pidentävillä malleilla hyödyntäen Stellantiksen paikallista verkostoa 12 myyntipisteen ja 20 huoltokeskuksen voimin, ja pääsy yli 300 Stellantiksen huoltopisteeseen perushuoltoja varten. Toimintamatkaa pidentävän teknologian valinta heijastaa maan rajallista latausinfrastruktuuria.autonews.gasgoo

Näkymät

Vahvasta ensimmäisestä puoliskosta huolimatta Leapmotor laski koko vuoden nettotulosennustettaan 3 miljardiin yuaniin aiemmin arvioidusta 5 miljardista yuanista vedoten raaka-aineiden hintojen nousuun. Yhtiö tavoittelee 150 000 ulkomaanmyyntiä vuoden loppuun mennessä ja 350 000–400 000 kansainvälistä toimitusta vuonna 2027. Koko vuoden 1 miljoonan ajoneuvon tavoite vaatii keskimäärin noin 107 000 yksikön kuukausitahtia joulukuuhun asti – se on heinäkuun ennätystä korkeampi, mutta saavutettavissa, jos nykyiset trendit jatkuvat.globalchinaev+1