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wsws+1wsj+1chosun+1Miles de trabajadores sindicados de Hyundai Motor en Ulsan, Corea del Sur, llevaron a cabo una huelga parcial de tres días del 13 al 15 de julio, marcando lo que The Wall Street Journal calificó como el primer paro de fábrica en la industria automotriz directamente relacionado con el despliegue de robots humanoides. Con las negociaciones aún estancadas, el sindicato anunció que iniciará otra ronda de paros diarios de cuatro horas del 20 al 22 de julio.meteoraweb+3
El conflicto estalló después de que Hyundai Motor Group presentara su robot humanoide Atlas en el CES 2026 en enero y anunciara planes para desplegar más de 25.000 unidades en sus fábricas, comenzando con su planta de vehículos eléctricos Metaplant America cerca de Savannah, Georgia, en 2028. La sección de Hyundai Motor del Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Corea, que representa a más de 39.000 empleados, declaró que "ni un solo robot" entraría en las líneas de producción sin un acuerdo formal entre la dirección y los trabajadores.mlq+3
Durante la acción inicial de tres días, los trabajadores terminaron los turnos de día y de noche dos horas antes, lo que afectó a la producción de unos 5.000 vehículos y costó a la empresa aproximadamente 200.000 millones de wones (134 millones de dólares) en pérdidas de ventas, según el diario Maeil Business Newspaper.straitstimes+1
El conflicto va más allá de la ansiedad por la automatización. Tras 15 rondas de negociaciones fallidas que se remontan a mayo, el sindicato exige un aumento del salario base mensual de 149.600 wones, una bonificación por rendimiento equivalente al 30 por ciento de los beneficios netos de Hyundai en 2025, un aumento de las bonificaciones al 800 por ciento del salario base, una ampliación de la edad de jubilación de los 60 a los 65 años, el paso de salarios por hora a salarios fijos y el derecho de aprobación formal de los trabajadores sobre cualquier despliegue de robótica humanoide.hrkatha+2
La dirección de Hyundai respondió con un aumento mensual de 80.000 wones, una bonificación por rendimiento del 350 por ciento del salario mensual, 10 millones de wones en compensación adicional y 15 acciones de la empresa, una oferta que el sindicato rechazó. Los trabajadores habían votado en un 86 por ciento a favor de autorizar la huelga el 25 de junio.wsws+2
El Comité de Contramedidas de Conflictos del sindicato se reunió el 16 de julio y confirmó la intensificación de los paros a cuatro horas a partir del 20 de julio, advirtiendo de que es posible una mayor intensificación si la dirección no reacciona. Carl Benedikt Frey, economista de Oxford que estudia la automatización y el empleo, declaró a The Wall Street Journal que la huelga representa un momento decisivo para la industria.chosun+3
El estancamiento plantea un caso de prueba para las relaciones laborales en una era de avances robóticos. Como afirmó el sindicato en un boletín interno: "Si no hay movimiento por parte de la dirección, se concretará una directriz de nivel superior".chosun