Morgan Stanley califica a la sal como ‘el nuevo petróleo’ ante el auge de las baterías de iones de sodio

Morgan Stanley ↘ 0.06% ha declarado el amanecer de una "Nueva Era del Petróleo", no para el petróleo, sino para la sal. En una nota a los clientes publicada a finales de junio, el analista Jack Lu y su equipo pronostican que las baterías de iones de sodio aumentarán de aproximadamente el 2% del despliegue mundial de baterías en 2027 al 20% en 2030 y al 37% en 2035, posicionando al cloruro de sodio común como una materia prima de creciente importancia estratégica.Moomoo News+2

Una ola de inversión de 800.000 millones de dólares

El banco proyecta que el mercado de baterías de iones de sodio alcanzará los 830 gigavatios-hora de capacidad anual para 2030 y 2,4 teravatios-hora para 2035, lo que requerirá aproximadamente 800.000 millones de dólares en nuevas inversiones para respaldar esa escala. El equipo de Lu argumenta que esto "no es un experimento químico de nicho, sino el surgimiento de una ola de inversión de 800.000 millones de dólares para 2035 a medida que la tecnología pasa de las etapas piloto al despliegue industrial", tal como informó Financial Times News Corp ↗ 1.45%.ft+2

Las baterías de iones de sodio están ganando terreno porque cuestan entre un 30% y un 40% menos que las baterías de fosfato de hierro y litio y funcionan mejor en climas fríos, conservando más del 90% de su carga en frío extremo, donde la capacidad de las de iones de litio cae aproximadamente a la mitad. Morgan Stanley sostiene que estas propiedades harán que los proyectos de energía solar y eólica sean rentables en regiones del norte que antes se consideraban económicamente inviables.Oninvest+2

GM identificada como pionera

Entre los fabricantes de automóviles estadounidenses, Morgan Stanley destacó a General Motors ↘ 1.08% por tener un "punto de apoyo temprano" en la tecnología de iones de sodio. A principios de junio, GM anunció una asociación con Peak Energy, una startup con sede en Denver, para desarrollar celdas de batería de iones de sodio de próxima generación para el almacenamiento de energía a escala de red, con GM conservando los derechos exclusivos de fabricación en EE. UU. Se espera que la colaboración produzca celdas listas para la producción en masa para 2028 como muy pronto.CNBC+3

El vicepresidente de baterías y sostenibilidad de GM, Kurt Kelty, dijo que el desarrollo de iones de sodio de la compañía "impulsará una mayor densidad energética, con el potencial de superar a las químicas más maduras, incluida la LFP, con el tiempo". Peak Energy afirma que sus sistemas de iones de sodio con refrigeración pasiva pueden reducir los costos de almacenamiento en un 20% en comparación con los sistemas convencionales de iones de litio.Battery-News+3

Implicaciones más amplias para la industria

Morgan Stanley espera que la tecnología de iones de sodio provoque una consolidación de la industria, con alternativas basadas en sal que desplazarán a los proveedores de baterías de iones de litio más pequeños que compiten únicamente por precio, desplazando la cuota de mercado hacia actores importantes como CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited. El banco también señaló que la transición podría reducir la demanda mundial de cobre en aproximadamente 200.000 toneladas métricas.Oninvest+1

Ford Motor ↘ 3.33% ha tomado un camino diferente, anunciando su filial Ford Energy para el almacenamiento de baterías a gran escala basado en litio, mientras que las chinas BYD y CATL ya han comenzado la producción en masa de celdas de iones de sodio para vehículos compactos que circulan hoy en día.thecorner+1