Morgan Stanley kallar salt för “den nya oljan” i takt med att natriumjonbatterier ökar

Morgan Stanley ↗ 0.98% har utropat gryningen av en "ny oljeålder" – inte för petroleum, utan för salt. I en not till kunder publicerad i slutet av juni förutspår analytikern Jack Lu och hans team att natriumjonbatterier kommer att öka från cirka 2 % av den globala batteridistributionen 2027 till 20 % år 2030 och 37 % år 2035, vilket gör vanligt natriumklorid till en råvara av växande strategisk betydelse.Moomoo News+2

En investeringsvåg på 800 miljarder dollar

Banken beräknar att marknaden för natriumjonbatterier kommer att nå 830 gigawattimmar i årlig kapacitet till 2030 och 2,4 terawattimmar till 2035, vilket kräver cirka 800 miljarder dollar i nya investeringar för att stödja denna skala. Lus team menar att detta "inte är ett nischat kemiskt experiment, utan framväxten av en investeringsvåg på 800 miljarder dollar till 2035 i takt med att tekniken skalas upp från pilotstadier till industriell utrullning", som Financial Times News Corp ↗ 3.15% rapporterade.ft+2

Natriumjonbatterier vinner mark eftersom de kostar 30 till 40 % mindre än litiumjärnfosfatbatterier och presterar bättre i kallt klimat, där de behåller mer än 90 % av sin laddning i extrem kyla, medan litiumjonkapaciteten sjunker med ungefär hälften. Morgan Stanley menar att dessa egenskaper kommer att göra sol- och vindenergiprojekt lönsamma i nordliga regioner som tidigare ansetts ekonomiskt ohållbara.Oninvest+2

GM identifierad som tidig aktör

Bland amerikanska biltillverkare lyfte Morgan Stanley fram General Motors ↗ 0.64% som en aktör med ett "tidigt fotfäste" inom natriumjonteknik. Tidigare i juni tillkännagav GM ett partnerskap med Peak Energy, en startup baserad i Denver, för att utveckla nästa generations natriumjonbattericeller för energilagring i nätstorlek, där GM behåller exklusiva tillverkningsrättigheter i USA. Samarbetet förväntas ge celler redo för massproduktion tidigast 2028.CNBC+3

GM:s vice vd för batteri och hållbarhet, Kurt Kelty, sade att företagets natriumjonutveckling "kommer att driva energitätheten högre, med potential att överträffa mer mogna kemier, inklusive LFP, över tid". Peak Energy hävdar att deras passivt kylda natriumjonsystem kan minska lagringskostnaderna med 20 % jämfört med konventionella litiumjonsystem.Battery-News+3

Bredare konsekvenser för industrin

Morgan Stanley förväntar sig att natriumjonteknik kommer att utlösa industrikonsolidering, där saltbaserade alternativ ersätter mindre leverantörer av litiumjonbatterier som enbart konkurrerar med pris, vilket flyttar marknadsandelar mot stora aktörer som CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited. Banken noterade också att övergången kan minska den globala efterfrågan på koppar med cirka 200 000 ton.Oninvest+1

Ford Motor ↘ 2.05% har valt en annan väg och tillkännagivit sitt dotterbolag Ford Energy för storskalig litiumbaserad batterilagring, medan kinesiska BYD och CATL redan har påbörjat massproduktion av natriumjonceller för kompakta fordon som finns på vägarna idag.thecorner+1