Morgan Stanley kutsuu suolaa ’uudeksi öljyksi’ natriumioniakkujen yleistyessä

Morgan Stanley ↘ 2.44% on julistanut "uuden öljyajan" alkaneen – ei öljyn, vaan suolan osalta. Kesäkuun lopulla julkaistussa asiakasmuistiossa analyytikko Jack Lu ja hänen tiiminsä ennustavat, että natriumioniakkujen osuus maailmanlaajuisesta akkukapasiteetista kasvaa noin 2 prosentista vuonna 2027 20 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä ja 37 prosenttiin vuoteen 2035 mennessä, mikä nostaa tavallisen natriumkloridin strategisesti yhä tärkeämmäksi hyödykkeeksi.Moomoo News+2

800 miljardin dollarin investointiaalto

Pankki ennustaa, että natriumioniakkumarkkinoiden vuotuinen kapasiteetti saavuttaa 830 gigawattituntia vuoteen 2030 mennessä ja 2,4 terawattituntia vuoteen 2035 mennessä, mikä vaatii noin 800 miljardin dollarin uudet investoinnit tämän mittakaavan tukemiseksi. Lun tiimi väittää, että tämä "ei ole mikään kapean alan kemiallinen kokeilu, vaan 800 miljardin dollarin investointiaallon synty vuoteen 2035 mennessä, kun teknologia skaalautuu pilottivaiheista teolliseen tuotantoon", kuten Financial Times News Corp ↘ 0.53% raportoi.ft+2

Natriumioniakut kasvattavat suosiotaan, koska ne maksavat 30–40 % vähemmän kuin litiumrautafosfaattiakut ja toimivat paremmin kylmässä ilmastossa. Ne säilyttävät yli 90 % varauksestaan äärimmäisessä kylmyydessä, jossa litiumioniakkujen kapasiteetti putoaa noin puoleen. Morgan Stanley väittää, että nämä ominaisuudet tekevät aurinko- ja tuulienergiaprojekteista kannattavia pohjoisilla alueilla, joita on aiemmin pidetty taloudellisesti kannattamattomina.Oninvest+2

GM tunnistettu varhaiseksi toimijaksi

Yhdysvaltalaisista autonvalmistajista Morgan Stanley nosti esiin General Motorsin ↘ 1.67% yhtenä varhaisista natriumioniteknologian hyödyntäjistä. Kesäkuun alussa GM ilmoitti yhteistyöstä denveriläisen startup-yrityksen Peak Energyn kanssa kehittääkseen seuraavan sukupolven natriumionikennoja verkkotason energian varastointiin, ja GM säilyttää yksinoikeuden valmistusoikeuksiin Yhdysvalloissa. Yhteistyön odotetaan tuottavan massatuotantoon valmiita kennoja aikaisintaan vuoteen 2028 mennessä.CNBC+3

GM:n akkujen ja kestävyyden varatoimitusjohtaja Kurt Kelty sanoi, että yhtiön natriumionikehitys "nostaa energiatiheyttä ja sillä on potentiaalia ylittää kypsemmät kemiat, mukaan lukien LFP, ajan myötä". Peak Energy väittää, että sen passiivisesti jäähdytetyt natriumionijärjestelmät voivat vähentää varastointikustannuksia 20 % verrattuna perinteisiin litiumionijärjestelmiin.Battery-News+3

Laajemmat vaikutukset teollisuudelle

Morgan Stanley odottaa natriumioniteknologian laukaisevan teollisuuden konsolidaation, jossa suolapohjaiset vaihtoehdot syrjäyttävät pienempiä litiumioniakkutoimittajia, jotka kilpailevat vain hinnalla, siirtäen markkinaosuutta suurille toimijoille, kuten CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited. Pankki totesi myös, että siirtymä voisi vähentää maailmanlaajuista kuparin kysyntää noin 200 000 tonnilla.Oninvest+1

Ford Motor ↘ 2.85% on valinnut toisen tien ja ilmoittanut perustavansa Ford Energy -tytäryhtiön laajamittaista litiumpohjaista akkuvarastointia varten, kun taas kiinalaiset BYD ja CATL ovat jo aloittaneet natriumionikennojen massatuotannon nykyisin liikenteessä oleviin pienautoihin.thecorner+1