Morgan Stanley bezeichnet Salz als „das neue Öl“, während Natrium-Ionen-Batterien auf dem Vormarsch sind

Morgan Stanley ↘ 2.44% hat den Beginn eines „neuen Ölzeitalters“ ausgerufen – nicht für Erdöl, sondern für Salz. In einer Ende Juni veröffentlichten Mitteilung an Kunden prognostizieren der Analyst Jack Lu und sein Team, dass Natrium-Ionen-Batterien von etwa 2 % des weltweiten Batterieeinsatzes im Jahr 2027 auf 20 % bis 2030 und 37 % bis 2035 ansteigen werden, was gewöhnliches Natriumchlorid zu einem Rohstoff von wachsender strategischer Bedeutung macht.Moomoo News+2

Eine Investitionswelle von 800 Milliarden Dollar

Die Bank prognostiziert, dass der Markt für Natrium-Ionen-Batterien bis 2030 eine jährliche Kapazität von 830 Gigawattstunden und bis 2035 von 2,4 Terawattstunden erreichen wird, was etwa 800 Milliarden Dollar an neuen Investitionen erfordert, um diesen Maßstab zu unterstützen. Lus Team argumentiert, dies sei „kein Nischen-Chemieexperiment, sondern der Beginn einer 800-Milliarden-Dollar-Investitionswelle bis 2035, während die Technologie von Pilotphasen zur industriellen Anwendung skaliert“, wie die Financial Times News Corp ↘ 0.53% berichtete.ft+2

Natrium-Ionen-Batterien gewinnen an Beliebtheit, da sie 30 % bis 40 % weniger kosten als Lithium-Eisenphosphat-Batterien und in kalten Klimazonen besser funktionieren; sie behalten bei extremer Kälte mehr als 90 % ihrer Ladung, während die Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien um etwa die Hälfte sinkt. Morgan Stanley argumentiert, dass diese Eigenschaften Solar- und Windenergieprojekte in nördlichen Regionen profitabel machen werden, die zuvor als wirtschaftlich nicht rentabel galten.Oninvest+2

GM als Vorreiter identifiziert

Unter den US-Automobilherstellern hob Morgan Stanley General Motors ↘ 1.67% als Unternehmen mit einem „frühen Standbein“ in der Natrium-Ionen-Technologie hervor. Anfang Juni kündigte GM eine Partnerschaft mit Peak Energy, einem in Denver ansässigen Startup, an, um Natrium-Ionen-Batteriezellen der nächsten Generation für die Energiespeicherung im Netzmaßstab zu entwickeln, wobei GM die exklusiven US-Herstellungsrechte behält. Es wird erwartet, dass die Zusammenarbeit frühestens 2028 Zellen für die Massenproduktion hervorbringt.CNBC+3

Kurt Kelty, Vizepräsident für Batterie und Nachhaltigkeit bei GM, sagte, die Natrium-Ionen-Entwicklung des Unternehmens „wird die Energiedichte erhöhen, mit dem Potenzial, etabliertere Chemikalien, einschließlich LFP, im Laufe der Zeit zu übertreffen“. Peak Energy behauptet, dass seine passiv gekühlten Natrium-Ionen-Systeme die Speicherkosten im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Systemen um 20 % senken können.Battery-News+3

Breitere Auswirkungen auf die Industrie

Morgan Stanley erwartet, dass die Natrium-Ionen-Technologie eine Konsolidierung der Industrie auslösen wird, wobei salzbasierte Alternativen kleinere Lithium-Ionen-Batterielieferanten verdrängen, die ausschließlich über den Preis konkurrieren, was Marktanteile zu großen Akteuren wie CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited verschiebt. Die Bank stellte außerdem fest, dass der Übergang die weltweite Kupfernachfrage um etwa 200.000 Tonnen reduzieren könnte.Oninvest+1

Ford Motor ↘ 2.85% hat einen anderen Weg eingeschlagen und seine Tochtergesellschaft Ford Energy für die groß angelegte Speicherung auf Lithiumbasis angekündigt, während Chinas BYD und CATL bereits mit der Massenproduktion von Natrium-Ionen-Zellen für kompakte Fahrzeuge begonnen haben, die heute auf der Straße sind.thecorner+1