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global.morningstar+1sharecast+1youtubeMercedes-Benz Group AG redujo el lunes sus previsiones de ingresos anuales junto con sus resultados del segundo trimestre de 2026, citando una demanda más débil de lo esperado en China, donde una prolongada crisis inmobiliaria sigue erosionando la confianza del consumidor en los bienes de lujo.global.morningstar+1
La medida llega un día después de que Audi Volkswagen AG, propiedad total del Grupo Volkswagen, recortara sus propias perspectivas anuales. Ahora espera unos ingresos de entre 58.000 y 63.000 millones de euros y un margen operativo de entre el 5% y el 7%, por debajo de los rangos de 63.000 a 68.000 millones de euros y del 6% al 8% previstos en sus resultados del primer trimestre en mayo.audi+1
Los recortes en las previsiones marcan la última de una serie de advertencias de beneficios de los fabricantes de automóviles premium de Alemania. En junio, BMW Bayerische Motoren Werke AG redujo su objetivo de margen operativo automotriz para 2026 a un rango de entre el 1% y el 3%, frente al 4% a 6% anterior, culpando a la débil demanda china y a la disrupción económica por el conflicto en Oriente Medio.cnbc+1
Porsche AG Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG informó a principios de julio que las entregas del primer semestre cayeron un 16%, con un desplome de casi un tercio en el volumen de ventas en China respecto al año anterior. El CEO Michael Leiters ha reconocido que es poco probable un retorno a los márgenes históricamente altos a corto plazo, citando los aranceles estadounidenses y la intensificación de la competencia china como los principales obstáculos.linkedin+1
La cuota de mercado combinada de Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche en el segmento de vehículos eléctricos en China cayó a solo el 1,6% en el primer trimestre de 2026, el nivel más bajo registrado, con solo 19.200 nuevas matriculaciones, un descenso de más del 55% respecto al año anterior. Las ventas de Mercedes-Benz en China se desplomaron un 27% en los primeros tres meses del año, mientras que sus entregas globales cayeron aproximadamente un 10%.youtube+2
La analista de Morningstar, Rella Suskin, escribió antes de los resultados del lunes que, aunque las entregas en Norteamérica y Europa mostraron una recuperación, "esto es insuficiente para compensar la fuerte caída en las entregas chinas", añadiendo que se necesitaría "un freno en la caída de volúmenes en China o un crecimiento de dos dígitos en el resto del mundo" en la segunda mitad del año para lograr ingresos estables.global.morningstar
El director financiero de Audi, Jürgen Rittersberger, dijo el domingo que "las desafiantes condiciones geopolíticas y económicas están presionando a toda la industria automotriz, incluida Audi, para que actúe", añadiendo que la empresa debe "trabajar junto con el Grupo Volkswagen para realinear nuestro modelo de negocio e implementar mejoras estructurales a gran escala".reuters+1