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global-energy-flow+1thedubrovniktimesthedubrovniktimesEslovenia se convirtió en marzo en el primer país de la Unión Europea en imponer un racionamiento de combustible mediante mandato gubernamental, limitando las compras de los conductores privados a 50 litros al día, mientras las perturbaciones derivadas del conflicto de Estados Unidos e Israel con Irán disparaban los precios de la energía en toda Europa. La medida, ya retirada, sentó un precedente que puso de manifiesto la vulnerabilidad de los mercados europeos de combustible ante la inestabilidad en Oriente Medio.
El primer ministro Robert Golob anunció las restricciones el 22 de marzo, indicando que se mantendrían en vigor hasta nuevo aviso. Según la normativa, las empresas y los agricultores podían adquirir hasta 200 litros al día. Golob subrayó que los depósitos de combustible eslovenos estaban llenos y que no existía una escasez real, presentando la política como una medida de precaución.newsonair+2
El detonante fue un aumento del "turismo de combustible" transfronterizo, especialmente desde Austria, donde los precios de la gasolina se habían acercado a los 1,80 € por litro y el diésel rozaba los 2 €. Los precios regulados de Eslovenia se mantuvieron considerablemente más bajos, lo que provocó lo que el distribuidor de combustible MOL Slovenia describió como un aumento "excepcional" de la demanda en las estaciones fronterizas. Antes del mandato gubernamental, MOL y Shell ya habían impuesto sus propios límites de 30 litros por visita para vehículos privados.newsweek+1
El racionamiento se produjo cuando la guerra en Irán dejó fuera de servicio más de una quinta parte de la capacidad de refinado de Oriente Medio y perturbó gravemente el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz. Los precios del diésel en Europa aumentaron más de un 70 por ciento desde el inicio de la guerra, mientras que el crudo Brent cotizaba en torno a los 90 dólares por barril, aproximadamente un 25 por ciento por encima de los niveles previos al conflicto. Los ataques ucranianos a la infraestructura de refinado rusa agravaron la tensión, dejando el procesamiento de las refinerías mundiales 5,1 millones de barriles diarios por debajo de los niveles del año anterior, según la Agencia Internacional de la Energía.thedubrovniktimes
El régimen de racionamiento de Eslovenia se retiró a finales de mayo de 2026 a medida que se estabilizaron las condiciones de suministro. Sin embargo, los precios del combustible en toda Europa siguen elevados meses después. Se proyecta que el diésel croata alcance los 1,86 € por litro en los próximos días, mientras que Moldavia y otras naciones de Europa del Este continúan absorbiendo fuertes aumentos. El rastreador de políticas de la Agencia Internacional de la Energía muestra que varios países aún mantienen medidas energéticas de emergencia, y los analistas advierten que los daños en la infraestructura de refinado del Golfo podrían mantener altos los precios del combustible durante años, incluso si cesan las hostilidades.logos-pres+3