Ceny paliv v Evropě dál rostou i měsíce poté, co Slovinsko zrušilo přídělový systém

Slovinsko se v březnu stalo první zemí Evropské unie, která zavedla státem nařízený přídělový systém na paliva a omezila nákupy pro soukromé řidiče na 50 litrů denně. Stalo se tak v době, kdy narušení způsobené konfliktem USA a Izraele s Íránem vyhnalo ceny energií napříč Evropou prudce nahoru. Toto opatření, které bylo od té doby zrušeno, vytvořilo precedent, jenž zdůraznil zranitelnost evropských trhů s palivy vůči nestabilitě na Blízkém východě.

Přídělový systém proti palivové turistice

Premiér Robert Golob oznámil omezení 22. března s tím, že zůstanou v platnosti až do odvolání. Podle pravidel měly podniky a zemědělci povolen odběr až 200 litrů denně. Golob zdůraznil, že slovinské sklady paliv jsou plné a žádný skutečný nedostatek neexistuje, přičemž tuto politiku označil za preventivní.newsonair+2

Spouštěčem byl nárůst přeshraniční „palivové turistiky“, zejména z Rakouska, kde se ceny benzínu blížily 1,80 EUR za litr a nafta dosahovala téměř 2 EUR. Regulované ceny ve Slovinsku zůstaly výrazně nižší, což podle distributora paliv MOL Slovenia vyvolalo „mimořádný“ nárůst poptávky na pohraničních stanicích. Ještě před státním nařízením společnosti MOL a Shell ↗ 3.00% již samy zavedly vlastní limit 30 litrů na jednu návštěvu pro soukromá vozidla.newsweek+1

Širší energetická krize

K zavedení přídělového systému došlo v době, kdy válka v Íránu vyřadila z provozu více než pětinu rafinérských kapacit na Blízkém východě a vážně narušila lodní dopravu Hormuzským průlivem. Ceny nafty v Evropě vzrostly od začátku války o více než 70 procent, zatímco ropa Brent se obchodovala kolem 90 dolarů za barel, což bylo přibližně o 25 procent více než před konfliktem. Ukrajinské útoky na ruskou rafinérskou infrastrukturu zátěž ještě umocnily, takže globální zpracování v rafinériích bylo podle Mezinárodní energetické agentury o 5,1 milionu barelů denně nižší než o rok dříve.thedubrovniktimes

Dočasné opatření

Přídělový režim ve Slovinsku byl zrušen koncem května 2026, jakmile se dodavatelské podmínky stabilizovaly. Ceny paliv v celé Evropě však zůstávají vysoké i o měsíce později. Očekává se, že chorvatská nafta v nejbližších dnech dosáhne 1,86 EUR za litr, zatímco Moldavsko a další východoevropské národy nadále čelí prudkému nárůstu. Sledování politik Mezinárodní energetické agentury ukazuje, že několik zemí stále udržuje nouzová energetická opatření, a analytici varují, že poškozená rafinérská infrastruktura v Perském zálivu by mohla udržet vysoké ceny paliv po celé roky, i kdyby nepřátelské akce ustaly.logos-pres+3