Goldman prevé precios altos del diésel hasta 2027

Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↘ 0.52% espera que los precios del diésel se mantengan elevados hasta 2027 debido a que las refinerías luchan por satisfacer la demanda. Durante una conferencia en Londres, altos ejecutivos del sector petrolero afirmaron que reconstruir las reservas mundiales de combustible agotadas podría llevar años. Sus comentarios sugieren que el choque de oferta provocado por la guerra de Irán, que interrumpió las exportaciones del Golfo a través del Estrecho de Ormuz, persistirá más allá de cualquier solución rápida mediante la liberación de reservas de emergencia.cnbc+1

Goldman anticipa una crisis de refinado

Goldman prevé que los márgenes globales de refinado del diésel y combustible de aviación, la prima que obtienen los combustibles refinados sobre el crudo, promediarán más de 40 dólares por barril en 2027. Esto es más del doble del nivel habitual de unos 20 dólares, a pesar de que el banco espera que el crudo Brent se estabilice cerca de los 80 dólares. "Necesitamos mantener los precios de los productos lo suficientemente altos para que continúe cierto nivel de destrucción de la demanda el próximo año", declaró a CNBC Nikhil Bhandari, codirector de investigación de recursos naturales para Asia-Pacífico de Goldman. Añadió que, si la demanda repunta, las refinerías de todo el mundo podrían tener que operar con mayor intensidad que en cualquier otro momento de los últimos 20 años.cnbc

El banco espera que la capacidad de refinado fuera de China se reduzca en unos 300.000 barriles diarios en 2026. También señaló que los inventarios de combustible podrían cerrar el año en su nivel más bajo de días de suministro desde 2015. Bhandari indicó que cerca de 2 millones de barriles diarios de capacidad de refinado en Oriente Medio siguen fuera de servicio, y los daños en plantas rusas han reducido aún más el suministro de diésel.cnbc

Ejecutivos advierten sobre una recuperación lenta

El CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser, habló en el Energy Intelligence Forum el lunes 5 de octubre. Fue su primer discurso en una conferencia desde que comenzó la guerra, informó Reuters. "Hasta que Ormuz se reabra por completo y regrese la confianza, la cruda realidad es que la presión en ambos extremos del barril se intensificará. Incluso entonces, reponer los inventarios mientras se satisface la demanda podría llevar hasta dos años", afirmó. Según Reuters, señaló que se han perdido 3.000 millones de barriles de suministro desde que comenzó el conflicto y se han retirado 1.000 millones de barriles de los inventarios globales.spa+1

Shaikh Nawaf Al-Sabah, CEO de Kuwait Petroleum Corporation, dijo que al mundo le faltan 6 millones de barriles diarios de productos refinados. "No hay suficiente capacidad de refinado en el mundo para compensar la capacidad cerrada en el Golfo de Oriente Medio", declaró. El CEO de Petronas, Tengku Muhammad Taufik, predijo "un caos durante la mayor parte del final del año y quizás hasta 2027". El presidente ejecutivo de ConocoPhillips, Ryan Lance, dijo que la demanda global podría no recuperarse hasta 2028 o 2029.reuters+1

Las liberaciones de reservas ofrecen alivio temporal

El viernes, los países del G7 acordaron liberar 100 millones de barriles de crudo y productos refinados durante cuatro meses, con una gran parte del diésel saliendo en los primeros 20 días. Los futuros del gasóleo europeo cayeron tras el anuncio. Los analistas dudaron de que la medida ayudara a largo plazo. "Las liberaciones de emergencia solo resuelven un problema de liquidez, no el problema de existencias subyacente", dijo Baden Moore, analista de la firma de corretaje CLSA.cnbc