El conflicto en Oriente Medio reducirá el refinado global en 1,4 millones de bpd en el cuarto trimestre, según Wood Mackenzie

El conflicto actual en Oriente Medio restará unos 1,4 millones de barriles diarios al procesamiento mundial de crudo en el cuarto trimestre de 2026, siendo Asia la región más perjudicada, según los análisis presentados por Wood Mackenzie esta semana en su jornada informativa sobre los mercados del petróleo, el refinado y los productos químicos en Asia.londonlovesbusiness+1

La advertencia se produjo mientras Russell Hardy, consejero delegado del mayor comerciante independiente de petróleo del mundo, Vitol Group, declaraba este martes en la Conferencia del Petróleo de Asia-Pacífico en Singapur que los mercados mundiales de combustible siguen estando "muy, muy ajustados e inflexibles", y que las existencias de productos refinados "siguen reduciéndose" en todo el mundo.reuters+1

Los mercados de diésel, bajo presión

El mercado del diésel se encuentra en el centro de la crisis. Las exportaciones rusas de diésel están prohibidas al menos hasta finales de septiembre, mientras que los ataques ucranianos con drones contra refinerías rusas han paralizado instalaciones con una capacidad de 3,5 millones de barriles diarios a fecha de agosto. En Oriente Medio, los ataques iraníes contra refinerías y la interrupción casi total de los flujos de productos refinados a través del estrecho de Ormuz han agravado la tensión. De los aproximadamente 1 millón de barriles diarios que circulan actualmente hacia el exterior a través de Ormuz, prácticamente todo es crudo y no productos refinados.oilprice+1

Los márgenes de los destilados medios se han disparado hasta alcanzar máximos históricos este mes como consecuencia de ello. Las refinerías de EE. UU. funcionaban al 98% de su capacidad a finales de agosto, alcanzando el Medio Oeste un máximo del 103,5%, tasas que los analistas consideran insostenibles, ya que el mantenimiento diferido no puede posponerse indefinidamente. "El sistema global de refinado tiene poco margen para compensar las interrupciones que estamos viendo actualmente", escribieron la semana pasada los estrategas de ING Warren Patterson y Ewa Manthey.oilprice

Asia se enfrenta a una recuperación prolongada

Wood Mackenzie prevé que la demanda de petróleo en Asia-Pacífico no volverá a los niveles previos al conflicto hasta finales de 2027, tras un descenso de 1,24 millones de barriles diarios en 2026. Las materias primas petroquímicas que dependen del tránsito por el estrecho de Ormuz, en particular el GLP y la nafta, han sido las más perjudicadas, mientras que los combustibles para el transporte por carretera han mostrado mayor resistencia. La India encabeza la recuperación regional y se espera que sea la primera en superar los niveles de demanda anteriores al conflicto.energy.economictimes.indiatimes+1

Un cambio estructural para los refinadores

La interrupción está acelerando una reestructuración a más largo plazo del suministro de crudo a Asia. Se prevé que la dependencia de Asia de las importaciones de crudo alcance el 82% para 2030, orientándose la cesta de suministro hacia barriles de larga distancia procedentes de Estados Unidos y América Latina, mientras que la cuota de Oriente Medio disminuirá desde el más del 65% actual. "Los refinadores deben considerar los extraordinarios beneficios de hoy como un pago a cuenta de su transformación", afirmó Alan Gelder, vicepresidente sénior de Wood Mackenzie, señalando que la vuelta a precios del Brent en la horquilla de entre 50 y 60 dólares, una vez que se reanude por completo el tránsito por Ormuz, dejará rápidamente al descubierto los activos no competitivos.woodmac+1