Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

londonlovesbusiness+1oilpriceenergy.economictimes.indiatimes+1ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე კონფლიქტი 2026 წლის მეოთხე კვარტალში ნავთობის გლობალურ გადამუშავებას სავარაუდოდ დღეში 1.4 მილიონ ბარელს დააკლებს, საიდანაც ყველაზე მძიმე დარტყმას აზია მიიღებს. ამის შესახებ ნათქვამია Wood Mackenzie-ის ანალიზში, რომელიც ამ კვირაში აზიის ნავთობის, გადამუშავებისა და ქიმიური ბაზრების ბრიფინგზე წარადგინეს.londonlovesbusiness+1
ეს გაფრთხილება მოჰყვა მსოფლიოში უდიდესი დამოუკიდებელი ნავთობტრეიდერის, Vitol Group-ის გენერალური დირექტორის, რასელ ჰარდის განცხადებას სამშაბათს სინგაპურში გამართულ აზიურ-წყნარი ოკეანის ნავთობის კონფერენციაზე. მან აღნიშნა, რომ საწვავის გლობალური ბაზრები საკმაოდ მკაცრი და არადრეკადი რჩება, ხოლო გადამუშავებული პროდუქტების მარაგები მთელ მსოფლიოში კვლავ შემცირების პროცესშია.reuters+1
კრიზისის ცენტრში დიზელის ბაზარია. რუსული დიზელის ექსპორტი სულ მცირე სექტემბრის ბოლომდე აკრძალულია, ხოლო რუსულ გადამამუშავებელ ქარხნებზე უკრაინულმა დრონების დარტყმებმა აგვისტოს მდგომარეობით მწყობრიდან გამოიყვანა სიმძლავრეები, რომლებიც დღეში 3.5 მილიონ ბარელს ამუშავებდნენ. ახლო აღმოსავლეთში, გადამამუშავებელ ქარხნებზე ირანის დარტყმებმა და ჰორმუზის სრუტის გავლით გადამუშავებული პროდუქტების ნაკადების თითქმის სრულმა შეწყვეტამ ვითარება კიდევ უფრო დაამძიმა. იმ დაახლოებით 1 მილიონი ბარელიდან, რომელიც ახლა ჰორმუზის გავლით გამოდის, თითქმის მთლიანად ნედლი ნავთობია და არა გადამუშავებული პროდუქტები.oilprice+1
შედეგად, საშუალო დისტილატების მარჟები ამ თვეში სარეკორდო ნიშნულამდე გაიზარდა. აშშ-ის გადამამუშავებელი ქარხნების დატვირთვამ აგვისტოს ბოლოს 98% შეადგინა, ხოლო საშუალო დასავლეთში პიკმა 103.5%-ს მიაღწია. ანალიტიკოსების თქმით, ეს მაჩვენებლები არამდგრადია, რადგან გადადებული ტექნიკური მომსახურება უსასრულოდ ვერ გადაიდება. "გლობალურ გადამამუშავებელ სისტემას მცირე რესურსი აქვს იმ შეფერხებების კომპენსირებისთვის, რასაც ახლა ვხედავთ," წერდნენ გასულ კვირას ING-ის სტრატეგები უორენ პატერსონი და ევა მანტეი.oilprice
Wood Mackenzie პროგნოზირებს, რომ აზიისა და წყნარი ოკეანის რეგიონში ნავთობზე მოთხოვნა კონფლიქტამდელ დონეს 2027 წლის ბოლომდე ვერ დაუბრუნდება, 2026 წელს დღეში 1.24 მილიონი ბარელით შემცირების შემდეგ. ყველაზე მეტად დაზარალდა პეტროქიმიური ნედლეული, რომელიც ჰორმუზის სრუტის ტრანზიტზეა დამოკიდებული, განსაკუთრებით LPG და ნაფთა, ხოლო საავტომობილო საწვავმა მეტი მდგრადობა გამოიჩინა. რეგიონულ აღდგენას ინდოეთი ლიდერობს, რომელიც სავარაუდოდ პირველი გადააჭარბებს კონფლიქტამდელ მოთხოვნის დონეს.energy.economictimes.indiatimes+1
ეს შეფერხება აჩქარებს აზიის ნედლი ნავთობის მიწოდების გრძელვადიან გარდაქმნას. მოსალოდნელია, რომ აზიის დამოკიდებულება ნავთობის იმპორტზე 2030 წლისთვის 82%-ს მიაღწევს, ხოლო მიწოდების სტრუქტურა აშშ-იდან და ლათინური ამერიკიდან შორ მანძილზე ტრანსპორტირებულ ბარელებზე გადაიხრება, მაშინ როცა ახლო აღმოსავლეთის წილი დღევანდელი 65%-იდან შემცირდება. "გადამამუშავებლებმა დღევანდელი მოგება ტრანსფორმაციის ავანსად უნდა განიხილონ," განაცხადა ალან გელდერმა, Wood Mackenzie-ის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. მან აღნიშნა, რომ მას შემდეგ, რაც ჰორმუზის ტრანზიტი სრულად აღდგება, Brent-ის ფასების 50-60 დოლარის დიაპაზონში დაბრუნება სწრაფად გამოავლენს არაარაკონკურენტუნარიან აქტივებს.woodmac+1