Nahostkonflikt drosselt globale Ölverarbeitung im vierten Quartal um 1,4 Mio. Barrel pro Tag laut Wood Mackenzie

Der andauernde Nahostkonflikt wird die globale Rohölverarbeitung im vierten Quartal 2026 um geschätzte 1,4 Millionen Barrel pro Tag reduzieren, wobei Asien die schwersten Auswirkungen zu spüren bekommt. Dies geht aus einer Analyse hervor, die Wood Mackenzie diese Woche auf seiner Briefing-Veranstaltung für asiatische Öl-, Raffinerie- und Chemiemärkte vorstellte.londonlovesbusiness+1

Die Warnung erfolgte, als Russell Hardy, CEO des weltweit größten unabhängigen Ölhandlers Vitol Group, am Dienstag auf der Asia Pacific Petroleum Conference in Singapur erklärte, dass die globalen Kraftstoffmärkte "ziemlich angespannt und unflexibel" blieben und die Bestände an raffinierten Produkten weltweit "weiter sinken".reuters+1

Dieselmärkte unter starkem Druck

Der Dieselmarkt steht im Zentrum der Krise. Russische Dieselexporte wurden bis mindestens Ende September verboten, während ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien bis August Anlagen mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Barrel pro Tag außer Betrieb gesetzt haben. Im Nahen Osten haben iranische Angriffe auf Raffinerien und der fast vollständige Erliegen des Transports raffinierter Produkte durch die Straße von Hormus den Engpass weiter verschärft. Von den rund 1 Million Barrel pro Tag, die derzeit noch durch Hormus exportiert werden, handelt es sich fast ausschließlich um Rohöl und kaum um raffinierte Produkte.oilprice+1

Die Marge für Mitteldestillate ist als Folge davon diesen Monat auf Rekordhöhen gestiegen. US-Raffinerien liefen Ende August mit einer Auslastung von 98 % (wobei der Mittlere Westen eine Spitze von 103,5 % erreichte). Aus Sicht von Analysten sind diese Raten unhaltbar, da aufgeschobene Wartungsarbeiten nicht unbegrenzt verschoben werden können. "Das globale Raffineriesystem hat kaum Spielraum, um die Störungen auszugleichen, die wir derzeit beobachten", schrieben die ING-Strategen Warren Patterson und Ewa Manthey vergangene Woche.oilprice

Asien steht vor einer langwierigen Erholung

Wood Mackenzie prognostiziert, dass die Ölnachfrage im Asien-Pazifik-Raum erst Ende 2027 wieder das Niveau von vor dem Konflikt erreichen wird, nachdem sie 2026 um 1,24 Millionen Barrel pro Tag zurückgegangen ist. Petrochemische Rohstoffe, die auf den Transit durch die Straße von Hormus angewiesen sind, insbesondere Flüssiggas (LPG) und Naphtha, wurden am härtesten getroffen, während Kraftstoffe für den Straßenverkehr eine höhere Widerstandsfähigkeit zeigten. Indien führt die regionale Erholung an und wird voraussichtlich als erstes Land das Nachfrageniveau von vor dem Konflikt überschreiten.energy.economictimes.indiatimes+1

Ein struktureller Wandel für Raffinerien

Die Störung beschleunigt eine langfristige Neuausrichtung der Rohölversorgung Asiens. Asiens Abhängigkeit von Rohölimporten wird bis 2030 voraussichtlich 82 % erreichen, wobei sich der Versorgungsmix zu Langstrecken-Lieferungen aus den USA und Lateinamerika verlagert, während der Anteil des Nahen Ostens von heute über 65 % sinkt. "Raffinerien müssen die heutigen Sondergewinne als Anzahlung für die Transformation betrachten", sagte Alan Gelder, Senior Vice President bei Wood Mackenzie. Er merkte an, dass eine Rückkehr zu Brent-Preisen im Bereich von 50 bis 60 Dollar, sobald der Transit durch Hormus wieder voll aufgenommen wird, unrentable Anlagen schnell offenlegen wird.woodmac+1