EE. UU. advierte que préstamo de la UE a Airbus pone en riesgo la tregua comercial

El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, advirtió el lunes 26 de octubre a la Unión Europea que un préstamo récord del Banco Europeo de Inversiones a Airbus pone en peligro la frágil tregua comercial transatlántica. Dicha tregua incluye un acuerdo sobre cómo se financian los proyectos de grandes aeronaves civiles (LCA), informó Reuters. En un comunicado, Greer señaló que, a pesar de las "solicitudes constantes", su oficina no ha recibido detalles sobre la financiación de 3400 millones de dólares que el BEI, el brazo crediticio de la UE, aprobó en junio.reuters.com

"Esta situación genera una incertidumbre sustancial en el comercio transatlántico del sector aeroespacial", afirmó Greer, según Reuters. Añadió que el asunto debe "resolverse lo antes posible para garantizar una producción basada en el mercado en el sector aeroespacial y evitar la violación de los términos de nuestro difícilmente logrado acuerdo sobre LCA". El Financial Times informó que Greer señaló que el préstamo corre el riesgo de "violar" el acuerdo aeronáutico entre EE. UU. y la UE. La oficina comercial publicó la declaración bajo el título "El embajador Greer emite una declaración sobre el estado de la distensión entre EE. UU. y la UE tras el préstamo récord del Banco Europeo de Inversiones a Airbus".investinglive.com+2

La financiación récord

El 29 de junio, el BEI anunció un paquete de financiación de 3000 millones de euros para Airbus. Lo calificó como el préstamo corporativo más grande que jamás haya autorizado, y Airbus firmó un primer tramo de 1000 millones de euros ese mismo día. El dinero está destinado a financiar la investigación y el desarrollo de Airbus hasta 2030 en aviación comercial, defensa y sistemas de seguridad, con proyectos en Francia, Alemania y España. El banco indicó que los términos son flexibles e incluyen vencimientos a largo plazo. La presidenta del BEI, Nadia Calviño, dijo que el acuerdo se aprobó en unos seis meses desde la solicitud, lo que "demuestra que Europa puede moverse con rapidez y a gran escala para apoyar a sus campeones".eib.org+1

Boeing pidió al gobierno de EE. UU. en julio que presionara para obtener transparencia sobre el préstamo. Esa solicitud surgió en medio de especulaciones de que Airbus podría usar el dinero para desarrollar un nuevo modelo de avión. En julio, el BEI negó haber dado a Airbus un apoyo inusual. "Se trata de un préstamo normal, que devenga intereses, como parte de la actividad de financiación general del BEI", dijo un portavoz. El director financiero de Airbus, Thomas Toepfer, afirmó que el préstamo se obtuvo "completamente a nivel de mercado". Ni Airbus ni Boeing respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre la declaración de Greer.reuters.com

Una disputa de larga data

Estados Unidos y la UE pasaron 17 años enfrentados en la Organización Mundial del Comercio por los subsidios a las aeronaves, y ambas partes obtuvieron victorias parciales. En 2021 acordaron una tregua de cinco años que evitó aranceles mutuos sobre unos 11 500 millones de dólares en comercio. La tregua se extendió en julio de este año, después de que el Parlamento Europeo aprobara un acuerdo comercial más amplio. Bajo ese acuerdo, la UE eliminó los aranceles sobre los bienes industriales estadounidenses, y EE. UU. estableció un arancel del 15% sobre la mayoría de los bienes de la UE.reuters.com

Una pregunta clave para Washington es si los términos del BEI equivalen a un subsidio, como la OMC ha determinado con préstamos similares en el pasado. Greer no anunció ninguna acción contra la UE. Si la tregua se mantiene puede depender de que Bruselas comparta los detalles del préstamo que, según él, su oficina ha estado solicitando.investinglive.com