აშშ-ის სავაჭრო წარმომადგენელი აფრთხილებს ევროკავშირს, რომ Airbus-ის სესხი საფრთხეს უქმნის ზავს

აშშ-ის სავაჭრო წარმომადგენელმა ჯეიმსონ გრირმა ორშაბათს, 26 ოქტომბერს, ევროკავშირი გააფრთხილა, რომ ევროპული საინვესტიციო ბანკის (EIB) მიერ Airbus-ისთვის გაცემული რეკორდული სესხი საფრთხეს უქმნის ტრანსატლანტიკური ვაჭრობის მყიფე ზავს. ეს ზავი მოიცავს შეთანხმებას სამოქალაქო ავიაციის (LCA) მსხვილი პროექტების დაფინანსების შესახებ, იტყობინება Reuters-ი. გრირმა განცხადებაში აღნიშნა, რომ მიუხედავად "მუდმივი მოთხოვნებისა", მისმა ოფისმა ვერ მიიღო დეტალები 3.4 მილიარდი დოლარის დაფინანსების შესახებ, რომელიც EIB-მა, ევროკავშირის საკრედიტო ფრთამ, ივნისში დაამტკიცა.reuters.com

"ეს სიტუაცია მნიშვნელოვან გაურკვევლობას ქმნის ტრანსატლანტიკურ ვაჭრობაში აეროკოსმოსურ სექტორში", – განაცხადა გრირმა Reuters-ის ცნობით. მან აღნიშნა, რომ საკითხი "რაც შეიძლება მალე უნდა გადაწყდეს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბაზარზე ორიენტირებული წარმოება აეროკოსმოსურ სექტორში და თავიდან იქნას აცილებული ჩვენი რთულად მიღწეული LCA შეთანხმების პირობების დარღვევა". Financial Times-ის ცნობით, გრირმა განაცხადა, რომ სესხი "არღვევს" აშშ-ევროკავშირის საავიაციო შეთანხმებას. სავაჭრო ოფისმა განცხადება გამოაქვეყნა სათაურით "ელჩი გრირის განცხადება აშშ-ევროკავშირის დაძაბულობის განმუხტვის სტატუსის შესახებ ევროპული საინვესტიციო ბანკის მიერ Airbus-ისთვის გაცემული რეკორდული სესხის შემდეგ".investinglive.com+2

რეკორდული დაფინანსება

29 ივნისს EIB-მა Airbus-ისთვის 3 მილიარდი ევროს დაფინანსების პაკეტი დააანონსა. მან ამას უწოდა ყველაზე მსხვილი კორპორატიული სესხი, რაც კი ოდესმე დაუმტკიცებია, და Airbus-მა იმავე დღეს 1 მილიარდი ევროს პირველი ტრანში გააფორმა. თანხა მიზნად ისახავს Airbus-ის კვლევებისა და განვითარების დაფინანსებას 2030 წლამდე კომერციულ ავიაციაში, თავდაცვისა და უსაფრთხოების სისტემებში, საფრანგეთში, გერმანიასა და ესპანეთში მიმდინარე პროექტებით. ბანკის თქმით, პირობები მოქნილია და მოიცავს გრძელვადიან ვადებს. EIB-ის პრეზიდენტმა ნადია კალვინიომ განაცხადა, რომ გარიგება მოთხოვნიდან დაახლოებით ექვს თვეში დამტკიცდა, რაც "აჩვენებს, რომ ევროპას შეუძლია სწრაფად და მასშტაბურად იმოქმედოს თავისი ჩემპიონების მხარდასაჭერად".eib.org+1

Boeing-მა ივლისში აშშ-ის მთავრობას სთხოვა, მოეთხოვა გამჭვირვალობა სესხთან დაკავშირებით. ეს მოთხოვნა გაჩნდა სპეკულაციების ფონზე, რომ Airbus-ს შეეძლო თანხა ახალი თვითმფრინავის მოდელის შესამუშავებლად გამოეყენებინა. ივლისში EIB-მა უარყო Airbus-ისთვის უჩვეულო მხარდაჭერის გაწევა. "ეს არის ჩვეულებრივი სესხი, პროცენტით, რომელიც EIB-ის საერთო საფინანსო საქმიანობის ნაწილია", – განაცხადა სპიკერმა. Airbus-ის ფინანსურმა დირექტორმა თომას ტოეფფერმა განაცხადა, რომ სესხი აღებულია "სრულად საბაზრო დონეზე". არც Airbus-ს და არც Boeing-ს არ გაუკეთებიათ კომენტარი გრირის განცხადებაზე.reuters.com

ხანგრძლივი დავა

შეერთებული შტატები და ევროკავშირი 17 წლის განმავლობაში იბრძოდნენ მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციაში საავიაციო სუბსიდიების გამო და თითოეულმა მხარემ ნაწილობრივი გამარჯვება მოიპოვა. 2021 წელს მათ ხუთწლიან ზავზე შეთანხმდნენ, რამაც შეაჩერა ურთიერთტარიფები დაახლოებით 11.5 მილიარდ დოლარიან ვაჭრობაზე. ზავი გაგრძელდა მიმდინარე წლის ივლისში, მას შემდეგ რაც ევროპარლამენტმა უფრო ფართო სავაჭრო შეთანხმება დაამტკიცა. ამ შეთანხმების ფარგლებში, ევროკავშირმა გააუქმა ტარიფები აშშ-ის სამრეწველო საქონელზე, ხოლო აშშ-მა დააწესა 15%-იანი ტარიფი ევროკავშირის საქონლის უმეტესობაზე.reuters.com

ვაშინგტონისთვის მთავარი კითხვაა, უტოლდება თუ არა EIB-ის პირობები სუბსიდიას, როგორც ეს მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციამ დაადგინა მსგავსი სესხების შემთხვევაში წარსულში. გრირს ევროკავშირის წინააღმდეგ რაიმე ზომები არ დაუანონსებია. შეინარჩუნებს თუ არა ზავი ძალას, შესაძლოა დამოკიდებული იყოს იმაზე, გააზიარებს თუ არა ბრიუსელი სესხის დეტალებს, რომლებსაც მისი ოფისი ითხოვს.investinglive.com