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investinginvestingbloomberg+1The Boeing Company obtuvo un pedido de siete aviones de carga de China Southern Air Logistics Company Limited, la filial de carga de China Southern Airlines, en un acuerdo valorado en aproximadamente 3.620 millones de dólares a precios de lista, según una presentación de la empresa revelada el viernes.tipranks+1
El acuerdo incluye dos aviones 777F y cinco aviones de carga 777-8F de nueva generación de Boeing, junto con opciones para comprar tres aviones 777-8F adicionales. Si se ejercen las opciones, el precio total de lista ascendería a aproximadamente 5.240 millones de dólares.investing
El pedido marca un paso notable para Boeing mientras trabaja para reconstruir su posición en el mercado de aviación de China. China llegó a representar alrededor del 25% de la cartera de pedidos de Boeing, pero esa cuota había caído a aproximadamente el 2% —solo 133 pedidos de aerolíneas chinas— a medida que las tensiones geopolíticas, la inmovilización del 737 Max y las disputas comerciales pasaban factura. En abril de 2025, Pekín ordenó a las aerolíneas chinas que detuvieran las entregas de Boeing como parte de una guerra comercial más amplia con Estados Unidos.virginiabusiness+1
Las relaciones comenzaron a mejorar a principios de 2026. En marzo, Bloomberg informó que Boeing estaba cerca de cerrar un acuerdo por hasta 500 aviones 737 Max que se anunciaría en torno a una cumbre entre Trump y Xi. Para mayo, el presidente Donald Trump anunció que China había acordado comprar 200 aviones Boeing, el primer pedido importante del país al fabricante en casi una década.bloomberg+1
El pedido de aviones de carga se realizó a través de CSA Cargo, en la que China Southern posee una participación del 55%. La transacción aún requiere la aprobación de los accionistas de la empresa y de las autoridades estatales chinas pertinentes antes de que entre en vigor.tipranks+1
China Southern Air Logistics ha estado expandiendo activamente sus operaciones de carga. A principios de junio, la empresa firmó un memorando de entendimiento estratégico con FedEx que cubre el intercambio de espacio de carga, la coordinación de rutas y los recursos de la flota. El 777-8F, que Boeing lanzó en 2022, está diseñado para transportar una carga útil estructural máxima de 130 toneladas con una mejora del 25% en la eficiencia del combustible respecto a los modelos de carga más antiguos. Se espera que la aeronave entre en servicio alrededor de 2028.seattletimes+2