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investinginvestingbloomberg+1The Boeing Company sicherte sich einen Auftrag über sieben Frachtflugzeuge von China Southern Air Logistics Company Limited, der Frachttochter von China Southern Airlines, in einem Geschäft, das laut einer am Freitag veröffentlichten Unternehmensmitteilung einen Listenwert von etwa 3,62 Milliarden US-Dollar hat.tipranks+1
Die Vereinbarung umfasst zwei 777F-Flugzeuge und fünf der 777-8F-Frachter der nächsten Generation von Boeing sowie Optionen zum Kauf von drei weiteren 777-8F-Maschinen. Sollten die Optionen ausgeübt werden, würde der gesamte Listenpreis auf etwa 5,24 Milliarden US-Dollar steigen.investing
Der Auftrag markiert einen bemerkenswerten Schritt für Boeing, während das Unternehmen daran arbeitet, seine Position auf dem chinesischen Luftfahrtmarkt wieder aufzubauen. China machte einst etwa 25 % des Auftragsbestands von Boeing aus, doch dieser Anteil war auf etwa 2 % gesunken – nur noch 133 Bestellungen von chinesischen Fluggesellschaften –, da geopolitische Spannungen, das Grounding der 737 Max und Handelsstreitigkeiten ihren Tribut forderten. Im April 2025 ordnete Peking an, dass chinesische Fluggesellschaften die Auslieferungen von Boeing im Rahmen eines umfassenderen Handelskriegs mit den Vereinigten Staaten stoppen sollten.virginiabusiness+1
Die Beziehungen begannen Anfang 2026 aufzutauen. Im März berichtete Bloomberg, dass Boeing kurz vor einem Abschluss für bis zu 500 737 Max-Jets stehe, der um einen Trump-Xi-Gipfel herum angekündigt werden sollte. Im Mai gab Präsident Donald Trump bekannt, dass China dem Kauf von 200 Boeing-Flugzeugen zugestimmt habe, der erste große Auftrag des Landes bei dem Hersteller seit fast einem Jahrzehnt.bloomberg+1
Die Frachterbestellung wurde über CSA Cargo aufgegeben, an der China Southern einen Anteil von 55 % hält. Die Transaktion bedarf noch der Zustimmung der Aktionäre des Unternehmens und der zuständigen chinesischen staatlichen Behörden, bevor sie wirksam wird.tipranks+1
China Southern Air Logistics baut seine Frachtaktivitäten aktiv aus. Anfang Juni unterzeichnete das Unternehmen eine strategische Absichtserklärung mit FedEx über die gemeinsame Nutzung von Frachtraum, Routenkoordinierung und Flottenressourcen. Die 777-8F, die Boeing 2022 auf den Markt brachte, ist für eine maximale strukturelle Nutzlast von 130 Tonnen ausgelegt und bietet eine um 25 % verbesserte Treibstoffeffizienz gegenüber älteren Frachtermodellen. Das Flugzeug soll voraussichtlich um 2028 in Dienst gestellt werden.seattletimes+2