Σε χαμηλό δύο μηνών η κίνηση στο Ορμούζ μετά την κατακόρυφη αύξηση των επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια

Η κίνηση των πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ υποχώρησε αυτή την εβδομάδα στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών. Η πτώση αυτή σημειώθηκε αφότου οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδό τους από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου. Στοιχεία από την εταιρεία αναλύσεων Kpler έδειξαν ότι επτά εμπορικά πλοία διέσχισαν τα στενά την Τρίτη 6 Οκτωβρίου, ο μικρότερος αριθμός από τις 23 Ιουλίου. Ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε 10 την Τετάρτη, παρέμεινε όμως πολύ κάτω από τα περισσότερα από 20 πλοία ημερησίως που καταγράφηκαν την Κυριακή και τη Δευτέρα. Τα στοιχεία αυτά δεν περιλαμβάνουν πλοία που διέσχισαν τα στενά με απενεργοποιημένους τους πομπούς τους για να αποφύγουν τον εντοπισμό.reuters+1

Λιγότερα πλοία πραγματοποιούν το ταξίδι, και όσα το κάνουν πληρώνουν τα πληρώματά τους πολύ περισσότερο. Ορισμένοι καπετάνιοι δεξαμενόπλοια λαμβάνουν βασικούς μισθούς έως και 100.000 δολαρίων, συν μπόνους 50.000 δολαρίων για κάθε πέρασμα από τα στενά, σύμφωνα με τους Financial Times, όπως αναμεταδίδει το Al Jazeera.aljazeera

Ροές αργού πετρελαίου και αυξανόμενος κίνδυνος

«Το αργό πετρέλαιο που διέρχεται από τα στενά μειώθηκε κατά 27% σε σχέση με το υψηλό πολέμου της προηγούμενης εβδομάδας, στα τουλάχιστον 10,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα», έγραψαν οι αναλυτές της Kpler, Emmanuel Belostrino και Yui Torikata. Το ποσό αυτό αντιστοιχεί περίπου στο 74% των προπολεμικών επιπέδων. Το Al Jazeera, επικαλούμενο στοιχεία της Kpler, μετέδωσε ότι οι εξαγωγές πετρελαίου της Μέσης Ανατολής εκτός του Ιράν ανήλθαν τον περασμένο μήνα στον προπολεμικό μέσο όρο. Περίπου το 40% αυτών των βαρελιών μεταφέρθηκε μέσω του αγωγού Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας ή μέσω επικίνδυνων μεταφορών από πλοίο σε πλοίο που πραγματοποιούνται από μικρότερα σκάφη μεταφοράς.news+1

Ο κίνδυνος δεν έχει υποχωρήσει. Το βράδυ της Τετάρτης, η υπηρεσία Θαλάσσιων Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανέφερε θύματα μετά από πλήγματα πολλαπλών βλημάτων σε πλοίο στα ανοικτά των βόρειων ακτών του Κατάρ. «Η συχνότητα των ιρανικών επιθέσεων σε πλοία βρίσκεται πλέον στο υψηλότερο σημείο από την έναρξη του πολέμου και είναι πιθανό να ενταθεί περαιτέρω», δήλωσε στο Reuters ο Saul Kavonic, επικεφαλής του τομέα ενέργειας της MST Marquee. Οι τιμές του πετρελαίου σημειώσαν άνοδο το πρωί της Πέμπτης, με το Brent να διαπραγματεύεται πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.aljazeera

Πληρώματα με αποδοχές πολλαπλάσιες των κανονικών

Το Al Jazeera, επικαλούμενο τους Financial Times, μετέδωσε ότι τα πληρώματα μπορούν να κερδίσουν από τέσσερις έως έξι φορές τις συνήθεις αποδοχές τους. Η Wall Street Journal της News Corp ↗ 0.28% ανέφερε ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες δαπανούν 30 έως 40 εκατομμύρια δολάρια για ένα μόνο ταξίδι μετ' επιστροφής που μεταφέρει πετρέλαιο μέσω μεταφορών από πλοίο σε πλοίο. Μια εταιρεία στελέχωσης πλοίων με έδρα τη Σαντόνγκ της Κίνας προσφέρει έως και 25.000 δολάρια ανά ταξίδι μετ' επιστροφής, σύμφωνα με τη Journal. Καπετάνιοι δήλωσαν στο Bloomberg ότι πλέουν χωρίς φώτα ή τηλέφωνα, διατηρούν σε λειτουργία μόνο ένα ραντάρ και τοποθετούν σάκους άμμου στο κατάστρωμα ως προστασία από drones. Στελέχη της ναυτιλίας εκτιμούν την πιθανότητα πλήγματος σε περίπου μία στις 20.aljazeera

Αντικρουόμενοι ισχυρισμοί για τον έλεγχο

Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) χαρακτήρισε την Τετάρτη «ΨΕΥΔΗ» τον ισχυρισμό συμβούλου του διοικητή των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν ότι τα στενά ήταν κλειστά και υπό τον «πλήρη έλεγχο» του Ιράν. Σε ανάρτησή της στο X, η διοίκηση ανέφερε ότι η κίνηση συνεχίζεται κανονικά, μεταφέροντας «20 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου», και πρόσθεσε: «Οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι περιφερειακοί εταίροι ελέγχουν ξεκάθαρα τα στενά». Το Υπουργείο Εξωτερικών του Ιράν ανακοίνωσε ότι η Τεχεράνη και το Ομάν συμφώνησαν σε συντεταγμένες για ασφαλείς διαδρομές μέσω των στενών.indiashippingnews

Ο Αλί Μοχαμαντί, υποδιοικητής του ναυτικού των Φρουρών της Επανάστασης, αμφισβήτησε τους ισχυρισμούς των ΗΠΑ. «Αν αυτό ισχύει πραγματικά, γιατί οι αγορές πετρελαίου δεν αντιδρούν ανάλογα;» δήλωσε.news