Հորմուզի նեղուցում երթևեկությունը հասել է երկամսյա նվազագույնին, տանկերների վրա հարձակումները սրվել են

Հորմուզի նեղուցով նավերի երթևեկությունը այս շաբաթ նվազել է վերջին երկու ամսվա ընթացքում ամենացածր մակարդակին: Անկումը տեղի է ունեցել փետրվարի վերջին ԱՄՆ-Իսրայել-Իրան պատերազմի սկզբից ի վեր տանկերների վրա հարձակումների ամենաբարձր մակարդակից հետո: Kpler վերլուծական ընկերության տվյալները ցույց են տվել, որ հոկտեմբերի 6-ին՝ երեքշաբթի օրը, նեղուցը հատել է յոթ բեռնատար նավ, ինչը հուլիսի 23-ից ի վեր ամենափոքր թիվն է: Չորեքշաբթի օրը թիվը հասել է 10-ի, սակայն մնացել է կիրակի և երկուշաբթի օրերին գրանցված օրական 20-ից ավելի նավերից զգալիորեն ցածր: Այս թվերը չեն ներառում այն նավերը, որոնք հատել են նեղուցը՝ հայտնաբերումից խուսափելու համար անջատված տրանսպոնդերներովreuters+1:

Ավելի քիչ նավեր են կատարում ուղերթը, իսկ նրանք, ովքեր դա անում են, անձնակազմին շատ ավելի բարձր վարձատրություն են վճարում: Financial Times-ի տվյալներով, որոնք ամփոփվել են Al Jazeera-ի կողմից, որոշ տանկերների կապիտաններ ստանում են մինչև 100 000 դոլար հիմնական աշխատավարձ՝ գումարած 50 000 դոլար բոնուս՝ նեղուցով յուրաքանչյուր ուղերթի համարaljazeera:

Նավթի հոսքերը և աճող ռիսկերը

«Նեղուցը հատող նավթի ծավալը նախորդ շաբաթվա պատերազմական առավելագույնից նվազել է 27%-ով՝ հասնելով օրական առնվազն 10.1 միլիոն բարելի», գրել են Kpler-ի վերլուծաբաններ Էմանուել Բելոստրինոն և Յուի Տորիկատան: Դա նախապատերազմյան մակարդակի մոտ 74%-ն է: Al Jazeera-ն, վկայակոչելով Kpler-ի տվյալները, հայտնել է, որ անցյալ ամիս Իրանից դուրս Մերձավոր Արևելքի նավթի արտահանումը համապատասխանել է նախապատերազմյան միջինին: Այդ բարելների մոտ 40%-ը դուրս է եկել Սաուդյան Արաբիայի Արևելք-Արևմուտք խողովակաշարով կամ ավելի փոքր նավերի միջոցով իրականացվող նավից նավ փոխադրումների միջոցովnews+1:

Վտանգը չի նվազել: Չորեքշաբթի գիշերը Միացյալ Թագավորության ծովային առևտրային գործառնությունների գործակալությունը հայտնել է մի քանի զոհերի մասին այն բանից հետո, երբ մի քանի արկեր հարվածել են Կատարի հյուսիսային ափի մոտ գտնվող նավին: «Նավերի վրա իրանական հարձակումների հաճախականությունն այժմ պատերազմի սկզբից ի վեր ամենաբարձր կետում է և հավանաբար էլ ավելի կուժգնանա», Reuters-ին ասել է MST Marquee-ի էներգետիկայի ղեկավար Սոլ Կավոնիկը: Նավթի գները հինգշաբթի առավոտյան աճել են, Brent տեսակի նավթը վաճառվում էր 100 դոլարից բարձրaljazeera:

Անձնակազմերի բարձր վարձատրությունը

Al Jazeera-ն, վկայակոչելով Financial Times-ը, հայտնել է, որ անձնակազմերը կարող են վաստակել իրենց սովորական աշխատավարձից չորսից վեց անգամ ավելին: The Wall Street Journal News Corp ↗ 0.28%-ը հայտնել է, որ նավագնացության ընկերությունները 30-ից 40 միլիոն դոլար են ծախսում մեկ ուղերթի վրա, որը նավթը դուրս է բերում նավից նավ փոխադրումների միջոցով: Չինաստանի Շանդուն քաղաքում գտնվող նավերի անձնակազմի համալրման ընկերություններից մեկը մեկ ուղերթի համար առաջարկում է մինչև 25 000 դոլար, ըստ Journal-ի: Կապիտանները Bloomberg-ին պատմել են, որ նրանք նավարկում են առանց լույսերի կամ հեռախոսների, պահում են միայն մեկ ռադար և տախտակամածին ավազի պարկեր են դնում՝ որպես պաշտպանություն անօդաչու թռչող սարքերից: Նավագնացության ղեկավարները հարված ստանալու հավանականությունը գնահատում են մոտ 20-ից մեկaljazeera:

Վերահսկողության մասին հակասական պնդումներ

ԱՄՆ կենտրոնական հրամանատարությունը չորեքշաբթի օրը «ՍՈՒՏ» է անվանել այն պնդումը, երբ Իրանի Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսի հրամանատարի խորհրդականը հայտարարել էր, որ նեղուցը փակ է և գտնվում է Իրանի «լիակատար վերահսկողության» տակ: X-ում հրապարակված գրառման մեջ հրամանատարությունը նշել է, որ երթևեկությունը շարունակվում է և տեղափոխում է «20 միլիոն բարել հում նավթ»՝ հավելելով. «Միացյալ Նահանգները և տարածաշրջանային գործընկերները հստակորեն վերահսկում են նեղուցը»: Իրանի արտաքին գործերի նախարարությունը հայտնել է, որ Թեհրանը և Օմանը համաձայնեցրել են նեղուցով անվտանգ երթուղիների կոորդինատներըindiashippingnews:

Հեղափոխության պահապանների ռազմածովային ուժերի հրամանատարի տեղակալ Ալի Մոհամադին կասկածի տակ է դրել ԱՄՆ-ի պնդումները: «Եթե դա իսկապես այդպես է, ինչո՞ւ նավթի շուկաները համապատասխանաբար չեն արձագանքում», ասել է նաnews