Πιθανή απόρριψη από το Ισραήλ της εξαγοράς της ZIM από τη Hapag-Lloyd έναντι 4,2 δισ. δολαρίων

Η προτεινόμενη εξαγορά της ZIM Integrated Shipping Services ↘ 1.38% από τη Hapag-Lloyd έναντι 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων οδεύει προς απόρριψη στο Ισραήλ, καθώς η πλειονότητα των κυβερνητικών υπηρεσιών αναμένεται να αντιταχθεί στη συμφωνία επικαλούμενη λόγους εθνικής ασφάλειας και οικονομικής κυριαρχίας, σύμφωνα με ισραηλινά οικονομικά μέσα ενημέρωσης που επικαλούνται διάφορες πηγές του κλάδου.

Οι ισραηλινές αρχές αντιτίθενται στη συμφωνία

Η συναλλαγή, η οποία υπογράφηκε τον Φεβρουάριο με τίμημα 35 δολάρια ανά μετοχή, θα ένωνε την πέμπτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο με τη δέκατη. Ωστόσο, η πλειονότητα των οκτώ ισραηλινών κυβερνητικών υπηρεσιών που απαιτείται να εξετάσουν τη συμφωνία αναμένεται να την καταψηφίσει, με επικεφαλής την Αρχή Ναυτιλίας και Λιμένων, η οποία κατέθεσε δεύτερη γνωμοδότηση επαναλαμβάνοντας τις αντιρρήσεις της. Τα υπουργεία Άμυνας, Οικονομίας, Γεωργίας και Μεταφορών, καθώς και ο Γενικός Λογιστής του υπουργείου Οικονομικών, φέρονται επίσης να είναι αντίθετα στη συναλλαγή.freightwaves

Οι ισραηλινές αρχές υποστηρίζουν ότι ακόμη και με την προτεινόμενη δημιουργία της «New ZIM» — μιας εταιρείας υπό ισραηλινό έλεγχο που υποστηρίζεται από το FIMI Opportunity Funds, το μεγαλύτερο fund ιδιωτικών κεφαλαίων του Ισραήλ — τα ναυτιλιακά συμφέροντα της χώρας θα παρέμεναν υπερβολικά εξαρτημένα από έναν ξένο μεταφορέα για τη χωρητικότητα και την πρόσβαση στο δίκτυο. Η Ιερουσαλήμ κατέχει μια «ειδική κρατική μετοχή» στη ZIM, η οποία παρέχει στην κυβέρνηση ουσιαστικό δικαίωμα βέτο σε οποιαδήποτε αλλαγή ελέγχου.freightwaves

Οι βελτιωμένες προτάσεις δεν κερδίζουν υποστήριξη

Η Hapag-Lloyd και το FIMI φέρονται να έχουν βελτιώσει την προσφορά τους για να αντιμετωπίσουν τις ισραηλινές ανησυχίες. Το αναθεωρημένο πακέτο περιλαμβάνει μια «New ZIM» χωρίς χρέη που θα διαχειρίζεται 16 πλοία με ισραηλινή σημαία, εγγυήσεις απασχόλησης, ένα νέο ισραηλινό περιφερειακό τμήμα με αρκετές εκατοντάδες υπαλλήλους και ένα τεχνολογικό κέντρο στο Ισραήλ που θα απασχολεί 250 έως 300 άτομα. Παρά αυτές τις παραχωρήσεις, η αντίθεση από βασικές υπηρεσίες δεν έχει υποχωρήσει.freightwaves

Μια διυπουργική συνάντηση που είχε αρχικά προγραμματιστεί για αυτή την εβδομάδα μετατέθηκε για τις 9 Σεπτεμβρίου, προκαλώντας περαιτέρω καθυστέρηση. Μετά από αυτή τη συνεδρίαση, η Hapag-Lloyd και το FIMI θα έχουν μια τελική ακρόαση στην Αρχή Κρατικών Εταιρειών προτού ληφθεί η τελική απόφαση.freightwaves

Συνεχίζονται οι παγκόσμιες αξιολογήσεις

Ενώ η διαδικασία στο Ισραήλ παραμένει στάσιμη, η συμφωνία συνεχίζει να εξετάζεται από τις διεθνείς αρχές ανταγωνισμού. Η ρυθμιστική αρχή της Αυστραλίας έχει ήδη εγκρίνει τη συναλλαγή, ενώ από τη Δευτέρα η συμφωνία κοινοποιήθηκε στην αρχή ανταγωνισμού της Βραζιλίας CADE, σύμφωνα με το MLex. Η αξιολόγηση της Βραζιλίας θα μπορούσε να διαρκέσει 30 ημέρες μέσω μιας ταχείας διαδικασίας ή έως και 240 ημέρες για μια πλήρη εξέταση.mlex

Η ZIM ανέφερε σε ενημέρωση του Ιουλίου ότι συνεχίζει να λειτουργεί βάσει της συμφωνίας συγχώνευσης και να συνεργάζεται με τις ρυθμιστικές αρχές, με την ολοκλήρωση της συμφωνίας να παραμένει ονομαστικά προγραμματισμένη για τα τέλη του 2026. Ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων της ZIM στις δια-ειρηνικές διαδρομές που συνδέονται με τις ΗΠΑ ανέρχεται σε περίπου 1,6 εκατομμύρια μονάδες ετησίως, αντιπροσωπεύοντας λίγο περισσότερο από το μισό των εσόδων της εταιρείας από τις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων.freightwaves