Pojišťovny snižují válečné pojistné pro lodě v Hormuzském průlivu

Pojišťovny snížily pojistné pro případ válečného rizika pro lodě proplouvající Hormuzským průlivem o více než polovinu, protože toky ropy přes tuto kritickou vodní cestu se vracejí na úrovně, které nebyly zaznamenány od začátku konfliktu mezi USA a Íránem v únoru, uvádí zpráva Financial Times zveřejněná ve středu.ft

Pojistné pro případ válečného rizika trupu lodi kleslo po slevách z přibližně 5 procent hodnoty plavidla na zhruba 2 procenta, sdělili makléři listu Financial Times. To představuje prudký pokles oproti krizovému vrcholu kolem 10 procent dosaženému v březnu, ačkoli sazby zůstávají vysoko nad předválečnou základní úrovní přibližně 0,25 procenta.marketplace+1

Toky ropy se blíží předválečným úrovním

Americký ministr energetiky Chris Wright v úterý uvedl, že přibližně 72 plavidel přepravujících 20 milionů barelů ropy proplulo průlivem během jediného 24hodinového období – objem představující asi 20 procent celosvětové spotřeby a odpovídající předkonfliktním průměrům. „Dnes vidíme pravidelné toky,“ řekl Wright na Reuters Global Energy Forum v New Yorku.reuters

Oživení následuje po předběžné dohodě mezi Spojenými státy a Íránem ze 17. června, která slíbila, že komerční doprava přes Hormuz „okamžitě začne“. Do pondělí, kdy dohoda vstoupila v platnost, proplulo průlivem nejméně 172 lodí, ačkoli denní počty zůstávají pod předválečným průměrem přibližně 138 plavidel, uvádí firma pro námořní zpravodajství Kpler.bbc+1

Navzdory pokroku zůstávají predikční trhy opatrné. Na platformě Polymarket se kontrakt na otázku, zda se doprava v Hormuzu vrátí do normálu do 15. července, v polovině června obchodoval na 45 procentech „Ano“, zatímco obchodníci na Kalshi dávali 66procentní šanci, že se doprava plně nenormalizuje před lednem 2027.facebook+1

OSN zahajuje fázovanou evakuaci uvízlých posádek

Mezinárodní námořní organizace (IMO) v pondělí oznámila plán na evakuaci více než 11 000 námořníků uvízlých na 500 až 600 plavidlech v Perském zálivu. Operace bude koordinována se Spojenými státy, Íránem, Ománem a dalšími státy Perského zálivu, přičemž lodě budou vedeny dvěma dočasnými námořními trasami severně a jižně od obvyklého systému rozdělení dopravy, který IMO vyhodnotila jako nebezpečný kvůli minám a zhoršeným navigačním podmínkám.fidifocus+2

Ústřední sdělení IMO kapitánům lodí bylo strohé: „Nepohybujte se. Čekejte, až vás budeme kontaktovat“. Plavidla obdrží přidělené dny tranzitu, místo aby se pohybovala volně, a ministerstvo obrany Ománu uvedlo, že fázovaný přístup je nezbytný ke zmírnění rizik kolizí v oblasti, která zůstává vodní cestou pod výjimečnou správou.imo-newsroom.prgloo+2