Vakuutusyhtiöt puolittivat Hormuzinsalmen laivojen sota-ajan vakuutusmaksut

Vakuutusyhtiöt ovat leikanneet Hormuzinsalmen kautta kulkevien alusten sotariski-vakuutusmaksuja yli puolella, kun öljyn virtaus kriittisen vesiväylän läpi on palannut tasolle, jota ei ole nähty sitten Yhdysvaltain ja Iranin välisen konfliktin alkamisen helmikuussa, kertoo keskiviikkona julkaistu Financial Timesin raportti.ft

Alusten sotavakuutusmaksut laskivat noin 5 prosentista aluksen arvosta noin 2 prosenttiin alennusten jälkeen, välittäjät kertoivat Financial Timesille. Tämä on jyrkkä lasku maaliskuussa saavutetusta noin 10 prosentin kriisihuipusta, vaikka hinnat pysyvätkin huomattavasti sotaa edeltävää noin 0,25 prosentin perustasoa korkeampina.marketplace+1

Öljyn virtaus lähestyy sotaa edeltävää tasoa

Yhdysvaltain energiaministeri Chris Wright sanoi tiistaina, että noin 72 alusta, jotka kuljettivat 20 miljoonaa tynnyriä raakaöljyä, kulki salmen läpi yhden 24 tunnin jakson aikana – määrä vastaa noin 20 prosenttia maailmanlaajuisesta kulutuksesta ja on linjassa konfliktia edeltävien keskiarvojen kanssa. "Näemme tänään säännöllistä virtausta", Wright sanoi Reuters Global Energy Forumissa New Yorkissa.reuters

Elpyminen seuraa Yhdysvaltain ja Iranin välistä 17. kesäkuuta tehtyä alustavaa sopimusta, jossa luvattiin, että kaupallinen liikenne Hormuzin läpi "alkaisi välittömästi". Maanantaihin mennessä ainakin 172 alusta oli kulkenut salmen läpi sopimuksen voimaantulon jälkeen, vaikka päivittäiset ylitykset ovat edelleen alle sotaa edeltävän noin 138 aluksen keskiarvon, kertoo merenkulkutiedusteluyritys Kpler.bbc+1

Edistyksestä huolimatta ennustemarkkinat pysyvät varovaisina. Polymarketissa sopimus, jossa kysyttiin, palaako Hormuzin liikenne normaaliksi 15. heinäkuuta mennessä, kävi kauppaa 45 prosentin "Kyllä"-tasolla kesäkuun puolivälissä, kun taas Kalshin kauppiaat antoivat 66 prosentin todennäköisyyden sille, ettei liikenne normalisoituisi täysin ennen tammikuuta 2027.facebook+1

YK käynnistää vaiheittaisen evakuoinnin jumiin jääneille miehistöille

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO ilmoitti maanantaina suunnitelmasta evakuoida yli 11 000 merenkulkijaa, jotka ovat jumissa 500–600 aluksella Persianlahdella. Operaatio koordinoidaan Yhdysvaltain, Iranin, Omanin ja muiden Persianlahden valtioiden kanssa, ja alukset ohjataan kahden väliaikaisen meriväylän kautta tavanomaisen liikenteen erottelujärjestelmän pohjois- ja eteläpuolella, jonka IMO katsoi olevan turvaton miinojen ja heikentyneiden navigointiolosuhteiden vuoksi.fidifocus+2

IMO:n keskeinen viesti alusten päälliköille oli suora: "Älkää liikkuko. Odottakaa yhteydenottoa". Alukset saavat määrätyt kauttakulkupäivät sen sijaan, että liikkuisivat vapaasti, ja Omanin puolustusministeriö totesi, että vaiheittainen lähestymistapa oli välttämätön törmäysriskien vähentämiseksi vesiväylällä, joka on edelleen poikkeuksellisen hallinnan alaisena.imo-newsroom.prgloo+2