Norris a Verstappen po Suzuce kritizují pravidla pro pohonné jednotky F1

Úřadující mistr světa Lando Norris a čtyřnásobný šampion Max Verstappen pokračovali ve své hlasité kritice předpisů pro pohonné jednotky Formule 1 pro rok 2026 po nedělní Velké ceně Japonska v Suzuce, přičemž Norris prohlásil, že stížnosti jezdců pravděpodobně nepovedou k žádným smysluplným změnám. Norris skončil pátý a Verstappen osmý, zatímco Kimi Antonelli z týmu Mercedes-Benz Group AG vyhrál svůj druhý závod v řadě.sportingnews+1

'Tohle není závodění'

Norris byl ve svém hodnocení po závodě přímočarý a popsal nekontrolovatelné nasazení energie jako v zásadě odporující závodění. „Upřímně, u některých závodů jsem ani nechtěl předjíždět Lewise. Prostě se mi vybije baterie, nechci, aby se vybila, ale nemůžu to ovládat,“ řekl Norris pro Autosport. „Takže ho předjedu a pak už nemám žádnou baterii, takže mě prostě přeletí. Tohle není závodění, tohle je jojo efekt.“Autosport

Jezdec McLarenu uvedl, že jezdci jsou za volantem bezmocní, když tempo diktuje pohonná jednotka. „Když jste jen vydáni na milost tomu, co pohonná jednotka dodá, jezdec by to měl mít alespoň pod kontrolou, a my to nemáme,“ řekl. Norris také litoval pocitu ze Suzuky podle nových pravidel a řekl, že „bolí duši“ sledovat, jak rychlost mizí v slavných rychlých zatáčkách okruhu.planetf1+1

Verstappen, který se kvalifikoval až jako 11. a v roce 2026 ještě nestál na stupních vítězů, je nejvytrvalejším kritikem předpisů od předsezónních testů, kdy nová auta označil za „Formuli E na steroidech“. V Suzuce řekl, že je ze stavu sportu „více než frustrovaný“.autosport+2

Obavy o bezpečnost po nehodě Bearmana

Debata se vyostřila poté, co jezdec Haasu Oliver Bearman utrpěl během závodu nehodu při přetížení 50G v zatáčce Spoon, kterou způsobil dramatický rychlostní rozdíl mezi jeho vozem a vozem Alpine Franca Colapinta před ním, který rekuperoval energii. Ředitel Asociace jezdců Grand Prix Carlos Sainz byl rozzuřený a pro Sky Sports F1 řekl, že jezdci FIA varovali, že se to stane. „Představte si, že jedete v Baku, Singapuru nebo Vegas a máte tyto rozdíly v rychlosti u zdí,“ řekl Sainz.gpfans+2

FIA reagovala prohlášením, v němž potvrdila, že „je naplánována řada setkání v dubnu, aby se posoudilo fungování nových předpisů a určilo se, zda jsou před Velkou cenou Miami nutné nějaké úpravy“. Navzdory tomu Norris vyjádřil skepsi, že by hlasy jezdců vedly ke skutečné změně, a řekl: „nezáleží na tom, co říkáme“.gpfans+3

Rozdělený paddock

Ne všichni sdílejí frustraci Norrise a Verstappena. Lewis Hamilton, který skončil šestý za Ferrari ↘ 0.18%, nové předpisy obhajoval a nárůst předjíždění popsal jako „skutečné závodění“. Generální ředitel F1 Stefano Domenicali také před sezónou odmítl kritiku jezdců a řekl, že „je špatné mluvit špatně o neuvěřitelném světě, který nám všem umožňuje růst“. S měsíční přestávkou před Miami budou všechny oči upřeny na to, zda dubnové přezkoumání FIA přinese změny, nebo jen slova.sports.yahoo+1