Aramco zastavuje nakládku v Janbu, krize saúdských ropovodů se prohlubuje

Saúdská Arábie se snaží zvýšit přepravu ropy přes Hormuzský průliv poté, co útoky dronů vynutily odstávku ropovodu East-West, čímž byla eliminována hlavní trasa království pro obcházení válkou zasažené vodní cesty a ceny ropy vyletěly nad 108 dolarů za barel.

Království v prvních 10 dnech září zvýšilo přepravu přes Hormuz ve srovnání se srpnovou úrovní a nyní se snaží protlačit další objemy přes sporný průliv, uvádí zdroj obeznámený se záležitostí citovaný agenturou Bloomberg. Společnost Saudi Aramco v úterý potvrdila, že nakládka ropy z přístavu Janbu v Rudém moři, kde ropovod končí, byla pozastavena.oilprice+1

Přerušená záchranná lana

1 200 kilometrů dlouhý ropovod East-West, známý také jako Petroline, byl aktivován během několika dní po vypuknutí války v Íránu koncem února a rychle dosáhl téměř své plné kapacity 7 milionů barelů denně, čímž přesunul saúdský export z Hormuzu směrem k Rudému moři. Nejméně dvě místa podél trasy byla minulý týden zasažena při útoku, z něhož Rijád obvinil drony vypuštěné z Iráku.turkiyetoday+1

Ropovod bude pravděpodobně mimo provoz několik týdnů, přičemž odhady oprav se pohybují od tří do šesti týdnů, uvádějí regionální představitelé a průmyslové zdroje citované agenturami Associated Press a Reuters. Americký ministr energetiky Chris Wright uvedl, že očekává, že ropovod obnoví provoz "velmi brzy".aljazeera+1

Před útokem Saudi Aramco tlačila celkový export směrem ke zhruba 4 milionům barelů denně, přičemž asi 1 milion směřoval přes Hormuz a zbytek přes Janbu. Celkové dodávky v srpnu klesly na přibližně 3 miliony barelů denně, což je nejméně za posledních nejméně devět let, podle údajů o sledování tankerů sestavených agenturami Bloomberg, Vortexa a Kpler.businesstimes

Rekordní náklady na dopravu a zmenšující se možnosti

Jakékoli úsilí o přesměrování ropy přes Hormuz čelí strmým překážkám. Pronájem tankeru VLCC v Perském zálivu nyní stojí 30 až 32 dolarů za barel včetně válečných rizikových přirážek, zatímco náklady na přepravu ropy ze saúdských přístavů v Zálivu do Číny se v pátek poprvé přiblížily 1 milionu dolarů denně. Provoz průlivem se podle údajů Kpler citovaných agenturou Reuters zhroutil ze zhruba 125 velkých komerčních plavidel denně před válkou na pouhé čtyři v pondělí.themedialine+2

Termínové kontrakty na ropu Brent v úterý vzrostly o více než 3 %, přičemž ceny některých fyzických nákladů v Evropě překročily 130 dolarů za barel, jak se kupující snažili najít alternativy k dodávkám z Blízkého východu. Na čínské burze Shanghai Futures Exchange dosáhly termínové kontrakty na ropu rekordních 138 dolarů za barel.oilprice+1

Krize dvojitého úzkého hrdla

Krize se prohloubila, protože milice Húsíů, které v červenci vyhlásily blokádu saúdské lodní dopravy, nadále útočí na plavidla a energetické objekty uvnitř království, což podkopává předpoklad, že trasy v Rudém moři by mohly kompenzovat narušení v Hormuzu. Charl Le Roux z MENA Strategic Watch popsal posun: "Rudé moře je nejdůležitější nové riziko. Hormuz a Bab el-Mandeb by nyní měly být považovány za korelovaná rizika".themedialine

Ománský ministr energetiky Salim al-Aufi v pondělí na konferenci Gastech v Bangkoku vyzval producenty v Zálivu, aby vyvinuli exportní trasy, které by Hormuz zcela obcházely. "Diverzifikujte své možnosti, jak dostat zdroje z oblasti," řekl.turkiyetoday