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global.morningstar+1sharecast+1youtubeMercedes-Benz Group AG a abaissé lundi ses prévisions de revenus annuels lors de la publication de ses résultats du deuxième trimestre 2026, citant une demande plus faible que prévu en Chine, où une crise immobilière prolongée continue d'éroder la confiance des consommateurs envers les produits de luxe.global.morningstar+1
Cette décision intervient au lendemain de l'annonce par Audi Volkswagen AG, filiale à part entière du groupe Volkswagen, d'une révision à la baisse de ses propres perspectives annuelles. Le constructeur table désormais sur un chiffre d'affaires compris entre 58 et 63 milliards d'euros et une marge opérationnelle de 5% à 7%, contre les prévisions de 63 à 68 milliards d'euros et de 6% à 8% annoncées lors des résultats du premier trimestre en mai.audi+1
Ces révisions marquent la dernière étape d'une série d'avertissements sur les bénéfices émis par les constructeurs automobiles haut de gamme allemands. En juin, BMW Bayerische Motoren Werke AG a réduit son objectif de marge opérationnelle automobile pour 2026, le faisant passer d'une fourchette de 4% à 6% à une fourchette de 1% à 3%, invoquant la faiblesse de la demande chinoise et les perturbations économiques liées au conflit au Moyen-Orient.cnbc+1
Porsche AG Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG a rapporté début juillet une baisse de 16% de ses livraisons au premier semestre, avec des volumes en Chine en chute de près d'un tiers sur un an. Le PDG Michael Leiters a reconnu qu'un retour à des marges historiquement élevées était peu probable à court terme, citant les droits de douane américains et l'intensification de la concurrence chinoise comme obstacles majeurs.linkedin+1
La part de marché combinée de Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz et Porsche sur le segment des véhicules électriques en Chine est tombée à seulement 1,6% au premier trimestre 2026, un plus bas historique, avec seulement 19 200 nouvelles immatriculations, soit une baisse de plus de 55% par rapport à l'année précédente. Les ventes de Mercedes-Benz en Chine ont chuté de 27% au cours des trois premiers mois de l'année, tandis que ses livraisons mondiales ont reculé d'environ 10%.youtube+2
L'analyste de Morningstar, Rella Suskin, a écrit avant les résultats de lundi que si les livraisons en Amérique du Nord et en Europe montraient des signes de reprise, "cela est insuffisant pour compenser la forte baisse des livraisons chinoises", ajoutant qu'il faudrait "un arrêt du déclin des volumes en Chine ou une croissance à deux chiffres dans le reste du monde" au second semestre pour stabiliser les revenus.global.morningstar
Le directeur financier d'Audi, Jürgen Rittersberger, a déclaré dimanche que "les conditions géopolitiques et économiques difficiles exercent une pression accrue sur l'ensemble de l'industrie automobile, y compris Audi", ajoutant que l'entreprise doit "travailler avec le groupe Volkswagen pour réaligner notre modèle économique et mettre en œuvre des améliorations structurelles à grande échelle".reuters+1