Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

ft+1aa+1reuters+1Kreikkalaiset varustamot ovat ansainneet vähintään 3,8 miljardia dollaria kuljettamalla venäläistä öljyä viimeisen kolmen vuoden aikana, kertoo Financial Timesin maanantaina julkaistu tutkimus. Tämä paljastaa heikkouksia G7-maiden pakotejärjestelmässä, jonka tarkoituksena on rajoittaa Moskovan energiatuloja.ft+1
Kahdeksan kauppaan osallistuneesta 20 suurituloisimmasta yrityksestä oli kreikkalaisia. Dynacom Tankers oli listan kärjessä yli 915 miljoonan dollarin tuloilla venäläisestä raakaöljystä – lähes neljännes kokonaissummasta. Myös Stealth Maritime ja Onassis Group olivat suurimpien ansaitsejien joukossa.aa+1
Kauppa on teknisesti sallittua G7-maiden hintakattomekanismin puitteissa, joka sallii länsimaisten varustamoiden kuljettaa venäläistä öljyä, jos se myydään asetettua hintakattoa halvemmalla. Hintakatto, joka oli alun perin 60 dollaria tynnyriltä joulukuussa 2022, laskettiin 47,60 dollariin tynnyriltä sen jälkeen, kun EU otti käyttöön kelluvan mekanismin vuonna 2025, joka pitää katon 15 prosenttia vallitsevia markkinahintoja alempana. Kreikkalaisia tankkereita on käytetty kuljettamaan 10–20 miljoonaa tynnyriä venäläistä öljyä kuukaudessa.facebook+2
Ansioiden suuruus korostaa sitä, mitä kriitikot pitävät pakotearkkitehtuurin perustavanlaatuisena virheenä: vaikka hintakatto suunniteltiin vähentämään Venäjän tuloja, se loi samalla tuottoisan mahdollisuuden länsimaisille laivanvarustajille, jotka ovat halukkaita pysymään kaupassa. Jotkut kreikkalaiset toimijat ottivat käyttöön upouusia aluksia kuljettamaan venäläistä raakaöljyä ennätyskorkeiden rahtikustannusten keskellä loppuvuodesta 2025 ja alkuvuodesta 2026.unn
Havainnot tulevat samaan aikaan, kun Yhdysvallat ja Euroopan unioni harkitsevat hintakaton korvaamista kattavalla merenkulkupalveluiden kiellolla venäläiselle öljynviennille. Reuters Thomson Reuters Corporationin mukaan G7-maiden väliset keskustelut tällaisesta kiellosta ovat olleet käynnissä loppuvuodesta 2025 lähtien, ja brittiläiset ja amerikkalaiset virkamiehet ovat edistäneet ehdotusta teknisissä kokouksissa.reuters
EU:n ehdotettu 20. pakotepaketti sisälsi toimenpiteen, jolla kiellettäisiin EU-yrityksiä tarjoamasta merenkulkupalveluita venäläiselle raakaöljylle hinnasta riippumatta – muutos hintojen valvonnasta suoraan palveluiden epäämiseen. EU on myös laajentanut nimettyjen öljytankkereiden listansa 640 alukseen.linkedin
Mahdollinen rauhansopimus Ukrainan kanssa voisi muuttaa tilannetta entisestään ja mahdollisesti rajoittaa tai lopettaa kreikkalaisten varustamoiden toiminnan venäläisillä öljymarkkinoilla kokonaan. Toistaiseksi kreikkalaiset laivanvarustajat ovat edelleen suurimpia länsimaisia toimijoita kaupassa, joka on osoittautunut sekä lailliseksi että erittäin kiistanalaiseksi.