Toyota gana las 24 Horas de Le Mans 2026 y pone fin a la racha de Ferrari

El Toyota TR010 Hybrid n.º 7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries cruzó la línea de meta el domingo en el Circuito de la Sarthe para alzarse con la victoria en la 94.ª edición de las 24 Horas de Le Mans, otorgando al fabricante japonés su sexta victoria absoluta y la primera desde 2022.racingnews365+1

El resultado puso fin a las tres victorias consecutivas de Ferrari ↘ 2.47% en Le Mans, una racha que comenzó en 2023 cuando el 499P debutó en la carrera del centenario. El triunfo de Toyota llegó tras una agotadora batalla con BMW Bayerische Motoren Werke AG y Cadillac que se decidió en los últimos instantes, con un margen de victoria de solo 10,9 segundos sobre el BMW M Hybrid V8 n.º 20 de Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde.racer+1

Un sprint de principio a fin

La carrera se desarrolló como una competición a fondo con interrupciones mínimas: solo dos periodos de coche de seguridad y un puñado de banderas amarillas en todo el circuito marcaron las 24 horas. A mitad de carrera, ambos Toyota ocupaban la cuarta y quinta posición, a casi dos minutos del líder. Pero el panorama de la carrera cambió drásticamente en las horas finales.newsroom.toyota+1

Con cuatro horas restantes, el Cadillac de Norman Nato lideraba con ambos Toyota en persecución. Un coche de seguridad agrupó al pelotón a falta de aproximadamente seis horas, devolviendo al coche n.º 7 a la lucha. Según RACER, el segundo coche de seguridad "metió a los eventuales ganadores en la pelea", y cuando las temperaturas de la pista alcanzaron su punto máximo a falta de tres horas, los TR010 tuvieron esa ventaja crítica con los neumáticos Michelin de compuesto medio para distanciarse.racer+2

El histórico regreso de BMW y el desafío desvanecido de Ferrari

El segundo puesto del equipo BMW WRT marcó el primer podio absoluto de la marca bávara en Le Mans desde su victoria absoluta en 1999 con el V12 LMR. El Toyota n.º 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa completó el podio en tercer lugar, aunque problemas en los tambores de freno en dos paradas tardías en boxes costaron al equipo la oportunidad de victoria.racingnews365+1

La mejor participación de Cadillac, el n.º 12 del Hertz Team JOTA pilotado por Will Stevens, Norman Nato y Louis Deletraz, terminó cuarto, a 32 segundos. El coche hermano n.º 38 del equipo se retiró por un fallo en la dirección asistida mientras lideraba a mitad de carrera.racer

La defensa de la corona por parte de Ferrari nunca se materializó. El 499P n.º 51 terminó quinto, a casi dos minutos, mientras que el coche n.º 50 se retiró tras 284 vueltas debido a un fallo en el extintor.racingnews365+1

Hitos personales

Para Kobayashi y Conway, la victoria fue la segunda en Le Mans tras triunfar juntos en 2021. De Vries consiguió su primera victoria en Le Mans. Los siete coches que terminaron en la vuelta del líder subrayaron la competitividad de la era Hypercar, pero en esta jornada el ritmo de Toyota bajo el calor de la tarde del domingo resultó decisivo.racer+1