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investinginvestingbloomberg+1The Boeing Company a obtenu une commande de sept avions cargo de la part de China Southern Air Logistics Company Limited, la filiale fret de China Southern Airlines, dans le cadre d'un accord évalué à environ 3,62 milliards de dollars au prix catalogue, selon un document déposé par l'entreprise vendredi.tipranks+1
L'accord comprend deux avions 777F et cinq avions cargo 777-8F de nouvelle génération de Boeing, ainsi que des options pour l'achat de trois avions 777-8F supplémentaires. Si les options sont exercées, le prix catalogue total s'élèverait à environ 5,24 milliards de dollars.investing
Cette commande marque une étape notable pour Boeing alors qu'il s'efforce de reconstruire sa position sur le marché aéronautique chinois. La Chine représentait autrefois environ 25 % du carnet de commandes de Boeing, mais cette part était tombée à environ 2 % — soit seulement 133 commandes de compagnies aériennes chinoises — en raison des tensions géopolitiques, de l'immobilisation du 737 Max et des différends commerciaux. En avril 2025, Pékin a ordonné aux compagnies aériennes chinoises d'arrêter les livraisons de Boeing dans le cadre d'une guerre commerciale plus large avec les États-Unis.virginiabusiness+1
Les relations ont commencé à se réchauffer début 2026. En mars, Bloomberg a rapporté que Boeing était proche d'un accord pour jusqu'à 500 avions 737 Max, devant être annoncé lors d'un sommet Trump-Xi. En mai, le président Donald Trump a annoncé que la Chine avait accepté d'acheter 200 avions Boeing, la première commande importante du pays auprès du constructeur en près d'une décennie.bloomberg+1
La commande d'avions cargo a été passée par l'intermédiaire de CSA Cargo, dont China Southern détient 55 % des parts. La transaction nécessite encore l'approbation des actionnaires de la société et des autorités étatiques chinoises compétentes avant d'entrer en vigueur.tipranks+1
China Southern Air Logistics a activement développé ses opérations de fret. Début juin, la société a signé un protocole d'accord stratégique avec FedEx couvrant le partage d'espace de fret, la coordination des itinéraires et les ressources de la flotte. Le 777-8F, lancé par Boeing en 2022, est conçu pour transporter une charge utile structurelle maximale de 130 tonnes avec une amélioration de 25 % de l'efficacité énergétique par rapport aux anciens modèles cargo. L'avion devrait entrer en service vers 2028.seattletimes+2