La crisis de combustible en Europa se extiende al queroseno ante el temor al invierno

La profunda crisis de combustible en Europa se ha extendido más allá del diésel hasta alcanzar al queroseno, con analistas advirtiendo de un déficit de suministro que podría llegar a los 510.000 barriles diarios en el cuarto trimestre, incluso cuando otras regiones cuentan con excedentes. Esta presión ocurre mientras los precios mayoristas de la energía se disparan, los precios en las gasolineras alcanzan récords y el Banco Central Europeo advierte que los picos en los costes del gas están llegando a los consumidores más rápido que nunca.

El queroseno se suma a la escasez

La consultora energética Energy Aspects pronosticó un déficit europeo de queroseno de aproximadamente 510.000 barriles diarios para los últimos tres meses de 2026, informó Reuters el lunes. Por el contrario, Estados Unidos enfrenta un modesto superávit de 18.000 barriles diarios y la región de Asia-Pacífico mantiene un excedente mucho mayor de 419.000 barriles diarios. Los inventarios de queroseno en el centro de Ámsterdam-Rotterdam-Amberes cayeron a 454.000 toneladas en la semana que terminó el 10 de septiembre, su nivel más bajo en siete años. Corea del Sur ha emergido como el mayor proveedor de queroseno de Europa, con importaciones que rondan los 129.000 barriles diarios, la cifra más alta desde octubre de 2022.oilprice+3

La crisis se debe en gran medida a las interrupciones en Arabia Saudita. Saudi Aramco informó a al menos dos clientes de refinerías europeas que no recibirían crudo en octubre después de que ataques con drones hutíes dañaran el oleoducto Este-Oeste del reino, construido para evitar el Estrecho de Ormuz, informó Reuters el 18 de septiembre. Se espera que las reparaciones tomen de cinco a seis semanas. Las cancelaciones han obligado a compradores como la polaca Orlen a buscar alternativas con urgencia.intellinews+2

Los costes energéticos repercuten en la economía

La electricidad mayorista alemana para entrega en enero ha superado los 180 euros por megavatio-hora en el European Energy Exchange, más de un 60% por encima de los niveles de hace un año y la señal de precio invernal más fuerte desde la crisis de 2022. El almacenamiento de gas de la UE se situaba en solo el 69,31% de su capacidad el 18 de septiembre, muy lejos del objetivo del 90% para el 1 de noviembre. Los precios de la gasolina en toda la UE han subido aproximadamente un 29% desde principios de año, mientras que el diésel ha aumentado cerca de un 40%.oilprice+1

El BCE señaló el lunes que los cambios en los precios mayoristas del gas ahora se transmiten a la inflación del gas al consumidor en un plazo de uno a tres meses en más de la mitad de los países de la eurozona, una aceleración brusca respecto a ciclos anteriores impulsada por la liberalización del mercado y contratos a plazo fijo más cortos. El personal del BCE proyecta que la inflación general alcance el 3,0% en 2026, frente al 2,1% en 2025, impulsada principalmente por los mayores precios de la energía.ecb.europa+2

Los gobiernos evalúan medidas de emergencia

Alrededor del 11% de las estaciones de servicio francesas estaban sin gasolina o diésel el 19 de septiembre, y el presidente Emmanuel Macron convocó una reunión de emergencia sobre la escasez. Bulgaria presentó un paquete de ayuda al combustible por valor de más de 300 millones de euros el 18 de septiembre, y Polonia ha reactivado un impuesto sobre beneficios extraordinarios a las empresas de combustible. Bruselas ha indicado que podría convocar una reunión ministerial de emergencia si la crisis empeora aún más.euractiv+1

"No hay mucho que pueda proteger a los mercados eléctricos", dijo Florence Schmit, estratega energética senior en Rabobank. "El sector de las renovables ha estado creciendo, pero no ha sido lo suficientemente fuerte como para compensar esta enorme dependencia del gas".intellinews